<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-31950440</id><updated>2012-02-16T21:57:27.447+01:00</updated><category term='Rutas Karacol'/><category term='Geocaching'/><category term='Rutas Madroño'/><category term='Montaña y Esqui'/><category term='Monedas'/><category term='Orientación'/><title type='text'>Aventuras por las montañas</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Nebur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13819696180162598427</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SjDvJd1PeLI/AAAAAAAAAm4/HbFWhZoQrQs/S220/P4260146.JPG'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>53</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-31950440.post-179986328318402698</id><published>2010-10-04T09:28:00.002+02:00</published><updated>2010-10-04T15:43:35.228+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Orientación'/><title type='text'>El pardo (Mingorrubio)</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Tras el cambio del lugar de carrera y de planes posteriores iremos al pardo a correr. Veo el mapa y me gusta mas que el otro que ya conozco del pardo, mucha curva de nivel y pocas zonas de vegetación espesa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Comienza la rutina, ponte las zapatillas y el pulsómetro, coge brújula y pinza, a la salida, estiramientos y comienza el ritual de los pitidos. Dos pitidos, limpia y comprueba, dos pitidos número de pinza y nombre, dos pitidos coge mapa, funda y descripción de controles, dos pitidos pica baliza de salida y a correr.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una vez en carrera la cosa fue regular salí cruzado, fallo en la primera baliza y fiasco en la segunda y ya no recupere en el resto de carrera, fui tirando con fallos. Al final me salió algo mas de 1:30 para la media. Haber si puedo escanear y subir el mapa y recorrido de esta carrera y del entrenamiento de la dehesa.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/31950440-179986328318402698?l=aventuras-plm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/feeds/179986328318402698/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=31950440&amp;postID=179986328318402698' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/179986328318402698'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/179986328318402698'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/2010/10/el-pardo-mingorrubio.html' title='El pardo (Mingorrubio)'/><author><name>Nebur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13819696180162598427</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SjDvJd1PeLI/AAAAAAAAAm4/HbFWhZoQrQs/S220/P4260146.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-31950440.post-4007087377287099638</id><published>2010-08-03T11:16:00.005+02:00</published><updated>2010-08-03T12:12:01.202+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Rutas Madroño'/><title type='text'>Los dos puertos</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Mi primera ruta como Madroño. Después de mucho tiempo pensándolo, aunque por unas razones u otras no había podido salir todavía a montar con los madroños, este pasado 1 de Agosto salí por fin a montar con ellos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La ruta se llamaba los dos puertos y estaba guiada por Ricardo (&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;Puchi&lt;/span&gt;), empezaba en el alto del león bajando hasta &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;Cercedilla&lt;/span&gt; para encaminarnos al puerto de la &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;Fuenfría&lt;/span&gt; y desde el collado de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;Marichiva&lt;/span&gt; regresar hacía el alto del león.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Salimos puntuales del alto cogiendo una pista rápida, que sale después de la primera curva cogiendo la Nacional VI dirección Madrid, la pista tiene alguna zona mas descarnada y algo &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;jodidilla&lt;/span&gt;, porque se pasa muy rápido, dirección a &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;Cercedilla&lt;/span&gt;. Este tramo estuvo muy bien y divertido una vez que llegamos a &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;Cercedilla&lt;/span&gt; nos encaminamos hacia el puerto de la &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;Fuenfría&lt;/span&gt;, como se que son muchos kilómetros y no tengo claro mi forma física decido reservar y subir poco a poco sin forzar mucho para luego no pagarlo. En lugar de subir por la ruta habitual tiramos hacia la derecha por un camino entretenido que a veces se complica para pasar montado por las piedras pero vamos subiendo bien. El final de bajada nos toco hacerlo casi andando porque esta muy sucio el camino y no se puede pasar montado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aquí salimos ya a la carretera de la república continuamos por ella hacia el puerto. He perdido aire en la rueda trasera en el tramo anterior pero gracias al &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;antipinchazos&lt;/span&gt; no me quedo tirado, le meto un poco de aire y a seguir sin problemas hasta el final. Aquí meto el platillo y voy subiendo bien sin problemas hablando con José. Como me encuentro bien voy aumentando el ritmo poco a poco hasta el mirador de los poetas. Comemos algo en el mirador y seguimos hacia el puerto donde nos &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9"&gt;reagrupamos&lt;/span&gt; para dirigirnos hacia el collado de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_10"&gt;Marichiva&lt;/span&gt; donde bajamos por la &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_11"&gt;trialera&lt;/span&gt; hacia el valle del Río moros.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una vez en el valle tomamos la pista hacia la izquierda por un tramo rápida de bajada donde nos tiramos a tope disfrutando de la bajada que es muy chula y como esta bastante bien, incluso hay tramos con parches de una antigua carretera se va rápido sin excesivas &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_12"&gt;dificultades&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una vez abajo nos dirigimos de nuevo hacia el alto del León y para evitar el tramo de carretera nos subimos por un sendero de la izquierda por donde al final nos toca patear un rato pero esta chula la subida.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al final en la ruta salen 40.88 Km con 950m de desnivel acumulado en 4h 18&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_13"&gt;min&lt;/span&gt; totales de las cuales 3h 8&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_14"&gt;min&lt;/span&gt; en movimiento. Las sensaciones son muy buenas y hago muy bien la ruta a pesar de mis dudas iniciales, no será la última. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe frameBorder="0" src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;id=1072943&amp;measures=off&amp;title=off&amp;near=off&amp;images=off&amp;maptype=S" width="500px" height="400px"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/31950440-4007087377287099638?l=aventuras-plm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/feeds/4007087377287099638/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=31950440&amp;postID=4007087377287099638' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/4007087377287099638'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/4007087377287099638'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/2010/08/los-dos-puertos.html' title='Los dos puertos'/><author><name>Nebur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13819696180162598427</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SjDvJd1PeLI/AAAAAAAAAm4/HbFWhZoQrQs/S220/P4260146.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-31950440.post-2401172816271972596</id><published>2010-06-28T11:42:00.010+02:00</published><updated>2010-06-30T10:16:28.112+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Orientación'/><title type='text'>Sprint Alcalá de Henares</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;div align="justify"&gt;El domingo nos levantamos prontito para ir a la carrera de la liga de Sprint de Madrid en Alcalá de Henares, llegamos fácil a la zona de aparcamiento gracias a las hábiles indicaciones del TomTom, no apetecía pensar mucho a esas horas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras aparcar y prepararnos correctamente nos dirigimos a la plaza de Cervantes donde se encuentra salida y meta de la carrera. Realizamos los tramites necesarios para la carrera y esperamos a que terminen de preparar la salida sentados en un banco de la plaza.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cuando ya empieza a salir la gente nos dirigimos a las salida. Dejo que salga Manolo delante y que pasen dos personas entre nosotros para darle un poco de margen, al final salgo 6 minutos por detrás. Salgo concentrado aunque por no preparar el reloj voy hasta la primera baliza sin conseguir ponerlo en marcha pero sin perder ni tiempo ni concentración, las dos primeras balizas bien y acompañado con el del recorrido largo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A partir de la 3ª baliza empieza la bueno, aunque luego mirando el mapa podría haber una mejor opción por la calle donde se encuentra la baliza 4 no voy mal. Sigo bien hasta la 5 a partir de aqui viene el fallo, al principio creo que la baliza esta dentro del parque y aunque corrijo antes de entrar voy por el lado malo hasta la baliza 6, donde pillo a Manolo. Para la baliza 7 también se podría ir por el otro lado y después de encontrarme una excursión del inserso en un estrecho paso de una obra, me relentizan mucho el ritmo aunque decido corregir, hubiera sido mejor la otra opción. De aquí en adelante todo va bien y las balizas van cayendo facilmente sin problemas y manteniendo un buen ritmo, parando el crono final en 26:53 con algo mas de 4,5 km reales.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El objetivo era intentar un segundo puesto para pasar a Bruni en la clasificación de la liga de Sprint pero entrar en podium es un buen resultado y quedo contento con el tercer puesto, ya solo esta a un puntito. Se pueden ver la clasificaciones completas en el blog de &lt;a href="http://gocanorientacion.blogspot.com/"&gt;GOCAN&lt;/a&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5488476541320689810" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 223px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/TCr8Vct7-JI/AAAAAAAAA9g/KWm10Mhw454/s320/Sprint-%C3%81lcala+2010.BMP" border="0" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/31950440-2401172816271972596?l=aventuras-plm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/feeds/2401172816271972596/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=31950440&amp;postID=2401172816271972596' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/2401172816271972596'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/2401172816271972596'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/2010/06/sprint-alcala-de-henares.html' title='Sprint Alcalá de Henares'/><author><name>Nebur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13819696180162598427</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SjDvJd1PeLI/AAAAAAAAAm4/HbFWhZoQrQs/S220/P4260146.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/TCr8Vct7-JI/AAAAAAAAA9g/KWm10Mhw454/s72-c/Sprint-%C3%81lcala+2010.BMP' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-31950440.post-2540100593144087519</id><published>2010-05-09T18:26:00.001+02:00</published><updated>2010-05-10T21:47:18.778+02:00</updated><title type='text'>Mi paso por noruega</title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo" align="center"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/S-bjxI0xcNI/AAAAAAAAA64/SmXgsCsKFxo/s1600/DSC00057-788474.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5469309230809968850" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/S-bjxI0xcNI/AAAAAAAAA64/SmXgsCsKFxo/s320/DSC00057-788474.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Desde el aeropuerto de oslo-rygge esperando que venga mi vuelo para madrid. Después de hacer pasado el finde en dinamarca con mari &lt;p&gt;Rub móvil&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/31950440-2540100593144087519?l=aventuras-plm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/feeds/2540100593144087519/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=31950440&amp;postID=2540100593144087519' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/2540100593144087519'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/2540100593144087519'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/2010/05/mi-paso-por-noruega.html' title='Mi paso por noruega'/><author><name>Nebur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13819696180162598427</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SjDvJd1PeLI/AAAAAAAAAm4/HbFWhZoQrQs/S220/P4260146.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/S-bjxI0xcNI/AAAAAAAAA64/SmXgsCsKFxo/s72-c/DSC00057-788474.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-31950440.post-1655281966268898848</id><published>2010-02-04T12:11:00.007+01:00</published><updated>2011-03-29T17:08:50.690+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Monedas'/><title type='text'>25 ptas España (Olimpiadas Barcelona 1992)</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;En esta ocasión voy a presentar dos monedas acuñadas en España durante los años 1990 y 1991. Ambas monedas se acuñaron durante los dos años. Estas monedas se hicieron con motivo de la celebración de los juegos olímpicos en Barcelona entre el 25 de Julio y el 9 de Agosto de 1992.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Estas monedas tienen el formato de las pesetas acuñadas a partir de 1990 con un agujero central para diferenciarlas de otros valores.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;KM-850&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Esta moneda representa por una cara un lanzador de disco a la derecha y a arriba hacia la izquierda la leyenda "ESPAÑA". En la parte inferior figura el año de acuñación. Por la otra cara tenemos arriba el logo de las olimpiadas de Barcelona 92 sobre el valor de la moneda a ambos lados del circulo y abajo los aros olímpicos sobre la leyenda "Barcelona 92". En esta cara también tenemos la marca de la ceca.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;KM-851&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;En esta moneda tenemos representados a la derecha el perfil del rey Juan Carlos I mirando hacia el circulo. Sobre el circulo tenemos la leyenda "Juan Carlos I" y a la izquierda España escrito en vertical, debajo del circulo tenemos el año de acuñación. Por la otra cara contamos con un saltador de altura saltando sobre el agujero central, el valor de la moneda y la leyenda "Barcelona 92". También contamos con la marca de la ceca de Madrid una M coronada y el logo de las olimpiadas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Datos de la moneda&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;País : España&lt;br /&gt;Valor : 25 Pesetas&lt;br /&gt;Año : 1990 - 1991&lt;br /&gt;Ceca : Madrid&lt;br /&gt;Tirada* :&lt;ul&gt;&lt;li&gt;1990 - 65.714.000&lt;/li&gt;&lt;li&gt;1991 - 109.520.000&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;Material: Bronce-Aluminio-Hierro&lt;br /&gt;Forma : Redonda con agujero central&lt;br /&gt;Diámetro : 19,5 mm&lt;br /&gt;Peso : 4,2 gr&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;*La tirada es para ambas monedas, sin saber la cantidad exacta de cada una.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/31950440-1655281966268898848?l=aventuras-plm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/feeds/1655281966268898848/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=31950440&amp;postID=1655281966268898848' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/1655281966268898848'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/1655281966268898848'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/2010/02/25-ptas-espana-olimpiadas-barcelona.html' title='25 ptas España (Olimpiadas Barcelona 1992)'/><author><name>Nebur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13819696180162598427</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SjDvJd1PeLI/AAAAAAAAAm4/HbFWhZoQrQs/S220/P4260146.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-31950440.post-4341547271360426093</id><published>2010-02-03T20:52:00.006+01:00</published><updated>2010-03-05T15:19:33.417+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Monedas'/><title type='text'>Listado de monedas</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Aqui voy a ir haciendo un listado con todas las monedas conmemorativas de eventos deportivos o relacionadas con el deporte que voy dedicandole un post en el blog para tenerlas un poco organizadas y juntas.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Ire colocandolas por años y eventos que conmemoran, dando su valor y el pais junto con el enalce al post correspondiente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Olimpiadas de verano&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Barcelona 1992&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;25 Pesetas España&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;50 Pesetas España&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;Atenas 2004&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://aventuras-plm.blogspot.com/2008/09/2-grecia-2004-juegos-olmpicos-2004.html"&gt;2€ Grecia &lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;Pekin 2008&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://aventuras-plm.blogspot.com/2008/10/25-portugal-2008-olimpiadas-2008.html"&gt;2,5€ Portugal &lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;Olimpiadas de invierno&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Turín 2006&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://aventuras-plm.blogspot.com/2008/09/2-italia-2006-juegos-de-invierno-2006.html"&gt;2€ Italia &lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;Juegos de la lusofonía&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Lisboa 2009&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://aventuras-plm.blogspot.com/2010/02/2-portugal-2009-ii-juegos-de-la.html"&gt;2€ Portugal&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/31950440-4341547271360426093?l=aventuras-plm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/feeds/4341547271360426093/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=31950440&amp;postID=4341547271360426093' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/4341547271360426093'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/4341547271360426093'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/2010/02/listado-de-monedas.html' title='Listado de monedas'/><author><name>Nebur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13819696180162598427</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SjDvJd1PeLI/AAAAAAAAAm4/HbFWhZoQrQs/S220/P4260146.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-31950440.post-4085035405528233110</id><published>2010-02-03T15:57:00.008+01:00</published><updated>2010-03-05T14:54:09.368+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Monedas'/><title type='text'>2€ Portugal 2009 "II Juegos de la Lusofonia"</title><content type='html'>Hace tiempo que tengo el blog y en especial este apartado un poco aparcado, pero iré retomando todo y esta parte del blog quiero ir retomándola especialmente.&lt;br /&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 320px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5434041608054720706" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/S2mYDT7LSMI/AAAAAAAAAzA/EdKp_38GJt8/s320/DSC_0007.JPG" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;En esta ocasión también se trata de otra moneda de 2€ emitida por Portugal en 2009 para conmemorar los II Juegos de la lusofonia celebradas en Lisboa entre el 11 de Julio y el 19 de Julio de 2009. Estos juegos se celebran con la participación de los de habla portuguesa y aquellos países con importantes colonias portuguesas o que pertenecieron a Portugal durante la época colonial.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;El anverso es el común de las monedas de 2 Euros a partir del 2007, tenemos junto al valor de la moneda el mapa de toda Europa.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;El reverso de la moneda representa un gimnasta con una cinta. El escudo de Portugal aparece arriba sobre el nombre del país emisor, «PORTUGAL». La inscripción «2.os JOGOS DA LUSOFONIA LISBOA» figura abajo, entre las iniciales «INCM», a la izquierda, y el nombre del artista «J. AURÉLIO», a la derecha. El año de emisión, «2009», aparece sobre el gimnasta. En la corona circular figuran las doce estrellas de la Unión Europea sobre un fondo de líneas concéntricas. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Datos de la moneda&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;KM# 786&lt;br /&gt;País : Portugal&lt;br /&gt;Valor : 2 Euros&lt;br /&gt;Año : 2009&lt;br /&gt;Ceca : Lisboa&lt;br /&gt;Tirada : 1.250.000&lt;br /&gt;Material: Bimetálica "Exterior, Cobre-Níquel = Interior, Níquel-Latón-Níquel"&lt;br /&gt;Forma : Redonda&lt;br /&gt;Diámetro : 25,75 mm&lt;br /&gt;Espesor : 2,20 mm&lt;br /&gt;Peso : 8,5 gr&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Datos BCE&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/31950440-4085035405528233110?l=aventuras-plm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/feeds/4085035405528233110/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=31950440&amp;postID=4085035405528233110' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/4085035405528233110'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/4085035405528233110'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/2010/02/2-portugal-2009-ii-juegos-de-la.html' title='2€ Portugal 2009 &quot;II Juegos de la Lusofonia&quot;'/><author><name>Nebur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13819696180162598427</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SjDvJd1PeLI/AAAAAAAAAm4/HbFWhZoQrQs/S220/P4260146.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/S2mYDT7LSMI/AAAAAAAAAzA/EdKp_38GJt8/s72-c/DSC_0007.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-31950440.post-4073572118476077649</id><published>2010-01-26T14:27:00.001+01:00</published><updated>2010-01-26T23:39:42.046+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Montaña y Esqui'/><title type='text'>Esquís nuevos</title><content type='html'>&lt;p class="mobile-photo"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/S17vBtZE5dI/AAAAAAAAAyE/0my24c8QPSk/s1600-h/DSC00046-774606.JPG"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/S17vBtZE5dI/AAAAAAAAAyE/0my24c8QPSk/s320/DSC00046-774606.JPG"  border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5431041013299078610" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;Esta entrada tiene 2 finalidades. La primera es presentaros mis nuevos esqu&amp;#237;s que estan ya deseando pillar nieve.&lt;br /&gt;La segunda e importante es probar la publicaci&amp;#243;n de fotos en las entradas desde el correo a trav&amp;#233;s del m&amp;#243;vil.&lt;br /&gt;Rub m&amp;#243;vil&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/31950440-4073572118476077649?l=aventuras-plm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/feeds/4073572118476077649/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=31950440&amp;postID=4073572118476077649' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/4073572118476077649'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/4073572118476077649'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/2010/01/esquis-nuevos.html' title='Esquís nuevos'/><author><name>Nebur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13819696180162598427</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SjDvJd1PeLI/AAAAAAAAAm4/HbFWhZoQrQs/S220/P4260146.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/S17vBtZE5dI/AAAAAAAAAyE/0my24c8QPSk/s72-c/DSC00046-774606.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-31950440.post-8551614853652986592</id><published>2010-01-26T14:15:00.000+01:00</published><updated>2010-01-26T14:13:35.719+01:00</updated><title type='text'>Experimento</title><content type='html'>Esta entrada es un experimento para probar la publicaci&amp;#243;n de entradas a trav&amp;#233;s del correo desde el m&amp;#243;vil.&lt;br&gt;Con estas nuevas posibilidad espero experimentar nuevos universos a la hora de publicar entradas en el blog.  &lt;br&gt;Rub&amp;#233;n m&amp;#243;vil&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/31950440-8551614853652986592?l=aventuras-plm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/feeds/8551614853652986592/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=31950440&amp;postID=8551614853652986592' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/8551614853652986592'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/8551614853652986592'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/2010/01/experimento_26.html' title='Experimento'/><author><name>Nebur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13819696180162598427</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SjDvJd1PeLI/AAAAAAAAAm4/HbFWhZoQrQs/S220/P4260146.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-31950440.post-7131493473692503125</id><published>2010-01-09T20:19:00.003+01:00</published><updated>2010-01-10T00:33:35.941+01:00</updated><title type='text'>Cross Trofeo Rector UNED</title><content type='html'>El Sábado 9 de Enero tras la insistencia de Marcos para que fuera al cross del Trofeo rector de la UNED y viendo que el tiempo lo permitía allá que me he ido a sufrir por un bosquecito de la ciudad universitaria. La verdad es que desde hace tiempo me apetecía correr uno de los cross del circuito universitario pero nunca me terminaba de animar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A priori el terreno prometía poco barro, un buen sitio para correr y con el frío que hacia al final me decidí por la mallas largas para correr.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Estuvimos calentando un poquito y viendo como corrían las chicas para hacer un poco de tiempo porque aunque hacia solecito que se agradecía el frío era bastante importante.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ya llego la hora de salir y salimos al final del grupo pero a un ritmo decente, el cual me paso factura pero bueno el tramo inicial y la primera vuelta aguanto bastante bien. En el paso casi por meta de la primera vuelta ya me doblan los primeros. A partir de aquí todo es sufrir, la segunda vuelta ya se empieza a atragantar y la cuestas duras las paso andando para guardar un poquito, a partir de aquí todo es sufrir y luchar para acabar. En la última vuelta las piernas ya van maduritas y las cuestas duras las tengo que pasar andando pero al final soy capaz de acabar que era lo importante. &lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Al final un día divertido y otra cosa para tachar de la lista de cosas pendientes, después de la carrera un pequeño piscolabis ofrecido por la UNED.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;El resultado son 5,8 km según el GPS, según los organizadores 6,5 km mucha diferencia para que sean las cuestas del recorrido aunque se hacían sentir. En un tiempo de 35:33, aunque lo importante era acabar. A continuacón el perfil de la carrera.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5424887073514628818" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 88px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/S0kSDRNyptI/AAAAAAAAAwo/u8raDdq_DMs/s400/Uned.BMP" border="0" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/31950440-7131493473692503125?l=aventuras-plm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/feeds/7131493473692503125/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=31950440&amp;postID=7131493473692503125' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/7131493473692503125'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/7131493473692503125'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/2010/01/cross-trofeo-rector-uned.html' title='Cross Trofeo Rector UNED'/><author><name>Nebur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13819696180162598427</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SjDvJd1PeLI/AAAAAAAAAm4/HbFWhZoQrQs/S220/P4260146.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/S0kSDRNyptI/AAAAAAAAAwo/u8raDdq_DMs/s72-c/Uned.BMP' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-31950440.post-6328408557191627937</id><published>2009-10-11T13:36:00.010+02:00</published><updated>2009-10-11T15:13:19.423+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Orientación'/><title type='text'>V Trofeo Peña Guara</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;El pasado fin de semana 3 y 4 de Octubre se celebro en Huesca el V trofeo Peña Guara de Orientación en bicicleta. Era la última prueba de la liga nacional de O-BM y puntuable también para la liga aragonesa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Yo participe en categoría senior B, el sábado en la larga distancia cometí varios errores que me restaron algo de tiempo pero sobre todo la carrera era muy física y poco técnica y mi estado de forma es lamentable lo que hizo que perdiera mucho tiempo quedando 6 en mi categoría. Aunque llevaba el GPS con las prisas y la tensión de la salida no lo encendí.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El domingo la carrera era Score sobre el mismo mapa del Sábado y aquí se hacia importante una buena elección de ruta. El Domingo la cosa fue mejor, con una buena elección de ruta conseguí acabar en una buena 4 posición a menos de 7 minutos del ganador. Por desgracia el Sabado perdí mucho tiempo y me conforme con una 6 posición en el total. El domigo si recorde encender el GPS y recogi mi itinerario&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://web.entrebalizas.org/Doma/map_images/41.JPG"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://web.entrebalizas.org/Doma/map_images/41.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/31950440-6328408557191627937?l=aventuras-plm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/feeds/6328408557191627937/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=31950440&amp;postID=6328408557191627937' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/6328408557191627937'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/6328408557191627937'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/2009/10/v-trofeo-pena-guara.html' title='V Trofeo Peña Guara'/><author><name>Nebur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13819696180162598427</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SjDvJd1PeLI/AAAAAAAAAm4/HbFWhZoQrQs/S220/P4260146.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-31950440.post-8692344298962744593</id><published>2009-08-18T00:08:00.013+02:00</published><updated>2009-08-18T23:29:19.916+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Montaña y Esqui'/><title type='text'>Faldas del Cervino</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Llegamos desde Chamonix por el puerto del Grand Saint Bernard. En la oficina de información de Valtournenche nos ofrecen por el simbólico precio de 1€ un mapa bastante completo con rutas de toda la zona.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Nos alojamos en el Camping Glair, situado un par de kilómetros por debajo de Valtournenche y &lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SosUaqrVVCI/AAAAAAAAArE/S4GqRDFlIMg/s1600-h/P8060315.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5371409428934644770" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 286px; CURSOR: hand; HEIGHT: 193px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SosUaqrVVCI/AAAAAAAAArE/S4GqRDFlIMg/s320/P8060315.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;estudiamos el mapa para preparar el plan del día siguiente. Por la mañana buscamos Parking y Pan en Cervinia y comenzamos el itinerario pensado cruzando el campo de Golf de Cervinia. Seguimos las marcas del sendero 11 por el cual ganamos altura rápidamente, el camino se encuentra muy bien señalizado y es fácil seguirlo.&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;Seguimos este camino hasta que nos encontramos con el sendero 35 cruzando un río, momento en el cual dejaremos el sendero que traíamos para seguir este nuevo camino ya por la ladera y aunque seguimos subiendo en general estas subidas son menos intensas. Seguimos avanzando &lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SosUaZMcmsI/AAAAAAAAAq8/LgqZEhVi7WQ/s1600-h/P8060316.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5371409424241695426" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 285px; CURSOR: hand; HEIGHT: 201px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SosUaZMcmsI/AAAAAAAAAq8/LgqZEhVi7WQ/s320/P8060316.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;haciendo algún pequeño descanso para reponer fuerzas y observar el esplendido paisaje. Afrontamos el último tramo duro de subida donde nos juntamos con el sendero 13 que sube directo desde Cervinia para llegar al refugio "Duca degli Abruzzi" (2802 m) punto mas alto del recorrido. Desde este refugio se afronta la subida hacia el refugio Carrel desde donde afrontar la subida al Cervino por la arista italiana. Junto al pequeño lago que hay junto al refugio comemos y disfrutamos de la imponente vista del Cervino - Matthehon.&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Desde aquí nos queda continuar por la ladera en ligero descenso hasta llegar al Plan Maison donde se encuentra la primera parada de los telesillas que suben hasta el Plateau Rosa donde se &lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SosUZ7N5dmI/AAAAAAAAAq0/Bou61-b9fXE/s1600-h/P8060318.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5371409416194717282" style="FLOAT: left; WIDTH: 281px; CURSOR: hand; HEIGHT: 209px" height="200" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SosUZ7N5dmI/AAAAAAAAAq0/Bou61-b9fXE/s320/P8060318.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;puede esquiar todo el año desde subiendo desde Cervinia o Zermatt. En el Plan Maisson dejamos el sendero 35 que comienza a ascender de nuevo hacia el lago Goillet y buscamos el 15 que nos regresará rápidamente hasta Cervinia, por un sendero con evidentes marcas de haber sido usado para una carrera de descenso de mountain bike. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Después de dar un paseo por cervinia nos damos un homenaje en una heladería con té fríos y helados varios. Es un bonito con unas impresionantes vistas tanto del Cervino como de todo el valle. No tiene ninguna dificultad técnica y es fácil siempre teniendo en cuenta que en toda su totalidad se encuentra por encima de 2000 metros y en determinadas épocas habrá nieve.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;amp;id=496526&amp;amp;measures=off&amp;amp;title=off&amp;amp;near=off&amp;amp;images=off&amp;amp;maptype=S" frameborder="0" width="400" height="400"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/31950440-8692344298962744593?l=aventuras-plm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/feeds/8692344298962744593/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=31950440&amp;postID=8692344298962744593' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/8692344298962744593'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/8692344298962744593'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/2009/08/faldas-del-cervino.html' title='Faldas del Cervino'/><author><name>Nebur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13819696180162598427</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SjDvJd1PeLI/AAAAAAAAAm4/HbFWhZoQrQs/S220/P4260146.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SosUaqrVVCI/AAAAAAAAArE/S4GqRDFlIMg/s72-c/P8060315.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-31950440.post-4697483301315779145</id><published>2009-07-23T16:07:00.014+02:00</published><updated>2009-07-27T00:36:05.973+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Montaña y Esqui'/><title type='text'>El Yelmo por la senda Maeso</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;La expedición esta compuesta por David, Bruni y Yo. Nos dirigimos a lo alto de Manzanares el real donde tenemos algunos problemas para encontrar el sitio exacto de partida con el coche, entre otras cosas porque me he dejado el GPS en casa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SmzT5dH0rNI/AAAAAAAAAqE/eMin9fblD98/s1600-h/P7220072.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5362894240314862802" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SmzT5dH0rNI/AAAAAAAAAqE/eMin9fblD98/s320/P7220072.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Preparados y listos para comenzar empezamos sin dificultades para encontrar la senda de ascenso hacia el Yelmo. La senda va ganando altura rápidamente por un camino muy agradable y bonito que en ocasiones precisa de ayudarse de las manos para superar alguna piedra. Subimos a un buen ritmo y sin parar casi hasta la pradera del Yelmo en alrededor de una hora y media. No tuvimso problemas pra subir a pesar de no lelvar el GPS el camino esta muy marcado y bien señalizado, tuvimos alguna duda pero en general rápidamente lo arreglamos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SmzUt8I5HXI/AAAAAAAAAqU/Qaqje0I9ys0/s1600-h/P7220078.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5362895141994044786" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SmzUt8I5HXI/AAAAAAAAAqU/Qaqje0I9ys0/s320/P7220078.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;En la pradera recuperamos un poco el resuello y repusimos algunas fuerzas para dirigirnos hacia la parte Sureste del Yelmo para subir por la brecha hacia la cima. En este tramo aunque hubo alguna duda de si ibamo a caber nos encaminamos hacia arriba dejando las mochilas a mitad de camino y al ginal salimos a la superficie para coronar el Yelmo sin problemas. Fotos rápida y una miradita de las vistas y rápido para abajo porque el aire soplaba bastante fuerte. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SmzUtVLbQRI/AAAAAAAAAqM/d4E0Bd09fN8/s1600-h/IMGP5459.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5362895131535687954" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 240px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SmzUtVLbQRI/AAAAAAAAAqM/d4E0Bd09fN8/s320/IMGP5459.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Nos quedaba la bajada igual de importante que la subida y despues de superar la brecha sin demasiadas dificultades nos encaminamos velozmente por la misma senda hacia el coche llegando bien y sin problemas en un rápido descenso. Culminamos el ascenso al Yelmo con exito en cerca de 3 horas y media y completando mi ascenso por segunda vez al Yelmo después de ocho años.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SmzUtVLbQRI/AAAAAAAAAqM/d4E0Bd09fN8/s1600-h/IMGP5459.JPG"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;El track de la ruta se encuentra en &lt;a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=407910"&gt;wikiloc&lt;/a&gt; donde yo lo obtuve y vi la ruta aunque al final olvide el GPS jejejjee.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/31950440-4697483301315779145?l=aventuras-plm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/feeds/4697483301315779145/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=31950440&amp;postID=4697483301315779145' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/4697483301315779145'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/4697483301315779145'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/2009/07/el-yelmo-por-la-senda-maeso.html' title='El Yelmo por la senda Maeso'/><author><name>Nebur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13819696180162598427</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SjDvJd1PeLI/AAAAAAAAAm4/HbFWhZoQrQs/S220/P4260146.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SmzT5dH0rNI/AAAAAAAAAqE/eMin9fblD98/s72-c/P7220072.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-31950440.post-4350270132989733771</id><published>2009-06-29T23:02:00.005+02:00</published><updated>2009-06-29T23:15:51.460+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Orientación'/><title type='text'>Mapas trofeo de Vic</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Bueno aunque hace un mes de esta carrera el mes de Junio es mes de examenes y no he tenido mucho tiempo para andar trasteando con el GPS y los mapas. Aun asi lo prometido es deuda asi que he subido los mapas de las dos carreras de Vic.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No son buenas carreras ninguna de las dos hay algún que otro error de elección de ruta alguno de hecho bastante importantes pero bueno.&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5352858595443494450" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 269px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SkksiCpOTjI/AAAAAAAAAog/yLz055NTRJ0/s320/VIC-L.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5352859768830503954" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 202px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SkktmV2fLBI/AAAAAAAAAoo/PZD9LF5rkUk/s320/VIC-M.jpg" border="0" /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/31950440-4350270132989733771?l=aventuras-plm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/feeds/4350270132989733771/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=31950440&amp;postID=4350270132989733771' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/4350270132989733771'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/4350270132989733771'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/2009/06/mapas-trofeo-de-vic.html' title='Mapas trofeo de Vic'/><author><name>Nebur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13819696180162598427</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SjDvJd1PeLI/AAAAAAAAAm4/HbFWhZoQrQs/S220/P4260146.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SkksiCpOTjI/AAAAAAAAAog/yLz055NTRJ0/s72-c/VIC-L.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-31950440.post-5281246239861121168</id><published>2009-06-03T23:22:00.003+02:00</published><updated>2009-06-03T23:37:15.124+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Orientación'/><title type='text'>Trofeo Vic OBM</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;El pasado fin de semana se celebro en Vic la tercera prueba de la liga nacional de orientación en bicicleta de montaña. El fin de semana no me dejo buenas sensaciones en cuanto a carreras pero disfrute con el entorno, un sitio de puro mountain bike y la compañía, como siempre un buen ambiente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El sábado salí concentrado pero enseguida sobrevinieron las desgracias, llegando a la 2 baliza reventón en la rueda trasera. A cambiar la cámara con todo el liquido antipinchazos por la cubierta con lo que me pringue todo. Reparo y a continuar, en seguida empieza la bueno con un senderito de subir andando casi todo, quizá no la mejor elección de ruta. Sigo sufriendo y subiendo por senderitos impresionantes y luego unas bajadas de infarto de las de disfrutar fuera de carrera y olvidarte de todo, en este tramo en un choque con una piedra es donde partí el portamapas así que de aquí en adelante intentando ir de memoria y asegurando perdiendo bastante tiempo. Para remate en la puerta del polideportivo partí la cadena y entre corriendo en meta, esta claro que no fue mi mejor día.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El domingo salgo concentrado y con ganas de olvidar todas las averías reparadas la tarde anterior, incluido otro pinchazo en la rueda trasera y hacer una buena carrera. Salgo muy bien marcando incluso el mejor tiempo en la primera baliza pero en la segunda me equivoco de camino y me voy a explorar la parte noroeste del mapa perdiendo cerca de 20 min. A partir de aquí todo tranquilo y con malas sensaciones físicas en la primera parte del recorrido. Para remate en la penúltima baliza me confío en que ya estoy llegando y me doy una vuelta extra bastante interesante.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al final el resultado fue un 3º puesto en el total de la carrera por deméritos de los demás mas que por méritos propios. De los 6 solo acabaron 4 cada carrera. Ahora no tengo mucho tiempo, pero tengo los track del GPS de las rutas, cuando busque un rato para escanear los mapas los subiré.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/31950440-5281246239861121168?l=aventuras-plm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/feeds/5281246239861121168/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=31950440&amp;postID=5281246239861121168' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/5281246239861121168'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/5281246239861121168'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/2009/06/trofeo-vic-obm.html' title='Trofeo Vic OBM'/><author><name>Nebur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13819696180162598427</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SjDvJd1PeLI/AAAAAAAAAm4/HbFWhZoQrQs/S220/P4260146.JPG'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-31950440.post-2854159410220088559</id><published>2009-05-25T22:44:00.010+02:00</published><updated>2009-05-26T22:44:03.910+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Orientación'/><title type='text'>1ª Trofeo Colmenar (Base militar de San Pedro)</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;El pasado sábado se celebro en la base militar de San Pedro situada en las inmediaciones de Colmenar Viejo la 11ª carrera de la liga de orientación de la comunidad de Madrid que también sería 1ª carrera del II Trofeo de Colmenar Viejo.&lt;a href="http://lh5.ggpht.com/_OBeK340y2V4/ShnvxXRCDmI/AAAAAAAAEW0/3Mf2qQ0pLiA/s400/20090523%20-%20R-1%20-%201-7500.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 254px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px" alt="" src="http://lh5.ggpht.com/_OBeK340y2V4/ShnvxXRCDmI/AAAAAAAAEW0/3Mf2qQ0pLiA/s400/20090523%20-%20R-1%20-%201-7500.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;En esta ocasión los valientes que me acompañaron en esta carrera fueron de nuevo Bruni y Manolo. Ambos parece que quedaron contentos y repetirán este sábado.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;En cuanto a mi carrera sobre el mapa que adjunto fue muy flojita y no encontré buenas sensaciones. En la salida no llevo bien colocada la cinta del GPS y me da problemas y me despisto dando un pequeño rodeo de salida, todo para que el aparatito se apagara y no recogiera nada, otro nuevo fracaso con el GPS. Después de una dura semana y perderme en la baliza 7 mas de 10 minutos no levante cabeza, me torcí ligeramente un tobillo y malas sensaciones físicas pero bueno tire para adelante y termine que no es poco. Al final un tiempo de 1:42:27 quedando 18 de 21 nada remarcable. &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;En cuanto a los corredores de open-Naranja, Bruni muy buena carrera con un despiste en la baliza 7 a pesar del cual pudo quedar primero en su categoría con un tiempo de 36:11 y Manolo en su debut en orientación se defendio bastante bien y quedo contento para repetir que era lo mas importante y el objetivo de la carrera, su tiempo fue de 1:31:40. Adjunto a continuación su paseo por el campo para el que quiera echarle un ojo, ya que registro su recorrido con el GPS, el uso del QuickRoute una pasada cada vez quiero mas un GPS que no me de problemas.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 423px; CURSOR: hand; HEIGHT: 306px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://lh3.ggpht.com/_U3CYMORGUPQ/ShsN5at-FUI/AAAAAAAAAmY/W5KdKTMBHCI/s640/Manolo.jpg" border="0" /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/31950440-2854159410220088559?l=aventuras-plm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/feeds/2854159410220088559/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=31950440&amp;postID=2854159410220088559' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/2854159410220088559'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/2854159410220088559'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/2009/05/1-trofeo-colmenar-base-militar-de-san.html' title='1ª Trofeo Colmenar (Base militar de San Pedro)'/><author><name>Nebur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13819696180162598427</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SjDvJd1PeLI/AAAAAAAAAm4/HbFWhZoQrQs/S220/P4260146.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh5.ggpht.com/_OBeK340y2V4/ShnvxXRCDmI/AAAAAAAAEW0/3Mf2qQ0pLiA/s72-c/20090523%20-%20R-1%20-%201-7500.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-31950440.post-2861497724781564813</id><published>2009-05-12T22:57:00.004+02:00</published><updated>2009-05-12T23:37:30.888+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Orientación'/><title type='text'>Campeonato Sprint Madrid 2009</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;El sábado 9 de Mayo se celebro en la fundación Instituto San José el Campeonato de Sprint de Madrid coincidiendo con las olimpiadas solidarias.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Era mi primera experiencia con el GPS y el resultado fue agridulce. Llevarlo no me resulto incomodo y elimino muchos de los perjuicios iniciales, el soporte ideado es bastante eficaz. Por otro lado el GPS no estaba configurado a mucha resolución lo que ha provocado que el track no sirva para mucho por lo que he optado por el método clásico, dibujarlo la ruta a mano.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5335052022299772258" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 283px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SgnpjEdoRWI/AAAAAAAAAk0/kTDdl_SUUjs/s400/recorrido.jpg" border="0" /&gt;En la carrera en si todo bastante bien, para ir hacia el punto 2 creo hubiera sido mejor correr por la acera mucho mas rápido sobre todo en la zona donde no hay camino. En la baliza 9 después de recorrer un par de balizas acompañado cojo la opción buena mientras el resto no lo que me hace ganar algo de tiempo aunque me empeño en no correr por el camino pero bueno. En la baliza 12 cometo un gran error y pierdo algo de tiempo al despistarme. En general la carrera bien, con un poco mas de ritmo de carrera podría haber mejorado bastante. &lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;Al final 29:08 a unos 5 minutos del primero a falta de confirmar con los resultados oficiales. Bruni en su segundo contacto con la orientación se dio mucho mejor esta vez en una categoría de iniciación quedando 3 de su categoría y llevándose medallita.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/31950440-2861497724781564813?l=aventuras-plm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/feeds/2861497724781564813/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=31950440&amp;postID=2861497724781564813' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/2861497724781564813'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/2861497724781564813'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/2009/05/campeonato-sprint-madrid-2009.html' title='Campeonato Sprint Madrid 2009'/><author><name>Nebur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13819696180162598427</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SjDvJd1PeLI/AAAAAAAAAm4/HbFWhZoQrQs/S220/P4260146.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SgnpjEdoRWI/AAAAAAAAAk0/kTDdl_SUUjs/s72-c/recorrido.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-31950440.post-2996995790818662206</id><published>2009-05-11T22:53:00.008+02:00</published><updated>2009-05-12T02:00:30.291+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Orientación'/><title type='text'>Campeonato Ibérico 2009</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Durante los días 1 y 2 de Mayo se celebraba en los alrededores de Ourem (Portugal) el campeonato Ibérico de orientación en BTT coincidiendo con el campeonato de Portugal y siendo prueba puntuable para las ligas española y portuguesa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En el campeonato ibérico nuestros vecinos lusos se volvieron a imponer tanto en femenino como en masculino. El resultado mas destacado de nuestra delegación fue el primer puesto de Susana&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SgieYK2KjCI/AAAAAAAAAkc/1_P1qgSaxEg/s1600-h/recorrido-L.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334687896685939746" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 196px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SgieYK2KjCI/AAAAAAAAAkc/1_P1qgSaxEg/s200/recorrido-L.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; Arroyo en la prueba de distancia larga el viernes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Yo participe en la categoría H21B. El viernes en la distancia larga un par de fallos al principio encadenándolos con un pinchazo perdiendo toda opción y quedando último con 1:40:05. A pesar de los errores iniciales estoy muy contento de la segunda parte de la carrera marcando mejor tiempo de mi categoría incluso en la baliza 6.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SgiiwDa7t6I/AAAAAAAAAkk/xmniuPlmrMo/s1600-h/recorrido-M.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334692705056044962" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 134px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SgiiwDa7t6I/AAAAAAAAAkk/xmniuPlmrMo/s200/recorrido-M.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;El sábado la cosa se dio mejor, estuvimos viendo la salida, paso por la baliza de espectadores y llegada de las selecciones. Últimos preparativos y a correr con pequeños problemas de inicio como siempre 1 minuto, en la baliza 3 me despisto con otra cercana por no mirarla en el mapa otro minuto. A partir de aquí buena carrera marcando mejor tiempo en la baliza 8 después de haber visto el paso de las selecciones por esta baliza, el truco&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/Sgik1SFry1I/AAAAAAAAAks/75LNo3bRAU8/s1600-h/recorrido-S.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5334694993916054354" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 157px; CURSOR: hand; HEIGHT: 200px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/Sgik1SFry1I/AAAAAAAAAks/75LNo3bRAU8/s200/recorrido-S.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; estaba en el terraplén de la derecha. Termino con 52:21 6º a solo 6 minutos del ganador.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por la tarde en el Sprint note bastante el cansancio acumulado y las piernas se notaban pesadas. Carrera aceptable que en mejor forma se hubiera dado mucho mejor. Tuve problemas y dudas en la baliza 5 mas por cansancio que por otra cosa. Al final 7º con 24:05.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El resultado global final fue un divertido y buen puente de orientación.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/31950440-2996995790818662206?l=aventuras-plm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/feeds/2996995790818662206/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=31950440&amp;postID=2996995790818662206' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/2996995790818662206'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/2996995790818662206'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/2009/05/campeonato-iberico-2009.html' title='Campeonato Ibérico 2009'/><author><name>Nebur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13819696180162598427</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SjDvJd1PeLI/AAAAAAAAAm4/HbFWhZoQrQs/S220/P4260146.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SgieYK2KjCI/AAAAAAAAAkc/1_P1qgSaxEg/s72-c/recorrido-L.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-31950440.post-8042035816281439311</id><published>2009-04-20T23:50:00.006+02:00</published><updated>2009-05-09T22:27:11.071+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Geocaching'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Montaña y Esqui'/><title type='text'>Pico Estepar</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;El sábado 14 de Marzo se celebro el campeonato universitario de orientación en Madrid celebrado en la Universidad Antonio de Nebrija. Obteniendo mi hermano un gran 4º puesto, 7º yo y 12º Bruni.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Después de la carrera aprovechando que estábamos en Soto del Real decidimos emprender la aventura de subir al pico Estepar desconocido para todos nosotros hasta el día antes, subiendo Manolo Bruni y yo. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5333921938617041842" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SgXlvirug7I/AAAAAAAAAkM/Sj1J75X-UW0/s320/estepar.jpg" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="justify"&gt;Salimos sobre las 15:30 desde la calle Camino de Villalba, empezamos por una buena pista girando a la derecha a 600m del comienzo. Continuamos por este camino donde afrontamos los mayores desniveles de la jornada, nos dirigimos hacia la peña del búho. A partir de este punto el trayecto se hace mas suave incluso con alguna bajada y empezamos a tener bonitas vistas de todos los alrededores. Solo nos queda una última subida para llegar a nuestro objetivo el Pico Estepar incluso en la última parte hay que trepar un poco para acceder al vértice. Aprovechamos la excursión para encontrar junto al vértice el cache &lt;a href="http://www.geocaching.com/seek/cache_details.aspx?guid=f0b2e332-36e1-47f1-bdaa-24de9f9383de"&gt;GC1KHVP&lt;/a&gt;. &lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5333922263723624946" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SgXmCdzLSfI/AAAAAAAAAkU/C_MnOz3NXEM/s400/vista.jpg" border="0" /&gt; Después de comer observando unas bonitas vistas emprendemos el descenso por un bonito y agradable bosque con bastante pendiente en su primer tramo. A mitad de camino encontramos una fuente donde nos refrescamos un poco. Continuamos el descenso hasta llegar a la colada de las cañadas un camino muy bueno que cogiéndolo hacia la derecha nos lleva de vuelta al coche. Al final un sitio interesante que no conociamos y alrededor de 7,5 Km.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/31950440-8042035816281439311?l=aventuras-plm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/feeds/8042035816281439311/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=31950440&amp;postID=8042035816281439311' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/8042035816281439311'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/8042035816281439311'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/2009/04/pico-estepar.html' title='Pico Estepar'/><author><name>Nebur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13819696180162598427</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SjDvJd1PeLI/AAAAAAAAAm4/HbFWhZoQrQs/S220/P4260146.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SgXlvirug7I/AAAAAAAAAkM/Sj1J75X-UW0/s72-c/estepar.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-31950440.post-2939487321487262521</id><published>2009-04-20T21:08:00.009+02:00</published><updated>2009-04-21T01:14:09.363+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Rutas Karacol'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Orientación'/><title type='text'>Iniciación Raid de Aventura Karacol</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div align="justify"&gt;El sábado 18 de Abril tuvo lugar el primer contacto del club Karacol con los raid de aventura gracias a la amable y perfecta organización de &lt;a href="http://www.randobike.com/"&gt;randobike.com&lt;/a&gt; (Jesús, Rosa y Carlos).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La asistencia fue de 10 de karacoles sumándose Javi Pulido a media jornada, formamos 5 parejas para afrontar este reto, yo forme pareja con Fernando.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras una breve explicación de Jesús acerca del uso de la brújula dio comienzo la práctica. La prueba se desarrollaba en dos tramos. El primero de carrera y el segundo de bicicleta de montaña ambos de una duración aproximada de 1:15 y separadas por una prueba especial.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/Sez1nF15qtI/AAAAAAAAAjI/Dp3bC3i5Wr0/s1600-h/pie.png"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5326902511204412114" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 142px; CURSOR: hand; HEIGHT: 200px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/Sez1nF15qtI/AAAAAAAAAjI/Dp3bC3i5Wr0/s200/pie.png" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;A pesar de la recomendación de de no ir a &lt;span style="color:#ff6666;"&gt;&lt;strong&gt;G&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt; por el exceso de &lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/Sez1D7qBsDI/AAAAAAAAAjA/d33q4BAO4K4/s1600-h/pie.png"&gt;&lt;/a&gt;vegetación mantuvimos la decisión de ir a la parte norte del mapa dejando varias balizas cerca de la llegada por si contábamos con tiempo como así fue al final. Picamos 5 balizas en este primer tramo &lt;strong&gt;&lt;span style="color:#ff6666;"&gt;(1, J, 14, 13, A)&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;. Perdimos algo de tiempo en &lt;span style="color:#ff6666;"&gt;&lt;strong&gt;6&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt; que al final no encontramos y pensamos que no estaba. Todo lo demás fue bastante bien y llegamos en hora a la meta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La prueba especial consistía en tirando con una indiaca obtener 23 puntos sobre una diana dibujada en el suelo teniendo 2 tiros cada componente del equipo. Nosotros obtuvimos 25 puntos, esta prueba la superamos todos los equipos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/Sez2KGMuYDI/AAAAAAAAAjU/W_B0wyxaMPE/s1600-h/BTT.png"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5326903112595562546" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 166px; CURSOR: hand; HEIGHT: 200px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/Sez2KGMuYDI/AAAAAAAAAjU/W_B0wyxaMPE/s200/BTT.png" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;En la segunda parte optamos de nuevo por la parte norte del plano con menos desnivel. En esta ocasión fueron 8 las balizas que picamos en el recorrido. Comenzamos con las balizas &lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;strong&gt;(12, K, 4, C, D, 3)&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt; por falta de concentración tuvimos pequeños problemas con &lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;strong&gt;K&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt; y nos costo un poco encontrar &lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;strong&gt;D&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt; por las zarzas como constatan mis piernas. Como teníamos margen suficiente para completar la carrera nos dirigimos a picar &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;strong&gt;(B y 15)&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Disfrute mucho con el recorrido y la organización, creo que todo el ambiente fue de satisfacción general y esperemos que esta se la primera experiencia de Karacol en los raid de aventura de muchas más.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/31950440-2939487321487262521?l=aventuras-plm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/feeds/2939487321487262521/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=31950440&amp;postID=2939487321487262521' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/2939487321487262521'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/2939487321487262521'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/2009/04/iniciacion-raid-de-aventura-karacol.html' title='Iniciación Raid de Aventura Karacol'/><author><name>Nebur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13819696180162598427</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SjDvJd1PeLI/AAAAAAAAAm4/HbFWhZoQrQs/S220/P4260146.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/Sez1nF15qtI/AAAAAAAAAjI/Dp3bC3i5Wr0/s72-c/pie.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-31950440.post-1918786629097295007</id><published>2009-04-17T00:57:00.007+02:00</published><updated>2009-08-18T23:36:20.569+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Montaña y Esqui'/><title type='text'>Esquí de travesía</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Aunque hace tiempo de esto, el 15-2-2009 concretamente quería dejar constancia de esta salida y compartir mis sensaciones puesto que disfrute mucho ese día. La expedición tuvo lugar en compañía de Silvia y de Nico.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En un domingo soleado y espléndido después de una de las copiosas nevadas de este invierno la situación se planteaba inigualable para practicar el esquí de travesía. Comenzamos subiendo hacia el alto de guarramillas (Bola del mundo). Este tramo era sencillo y se dio bien excepto un pequeño tramo de unos 20 m donde tuvimos que quitarnos los tablas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Desde aquí nos tiramos por una pala hacia el collado del Piornal, al principio estaba un poco dura pero luego pudimos disfrutar de una bonita bajada. Encaminándonos desde aquí hacia el descansadero de los Mesoneros. Una vez aquí ascendimos por una vaguada hacia el cerro de Valdemartín tramo donde peor lo pase pero disfrutando bastante a mi ritmo que era inferior al de Silvia y Nico.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una vez en el cerro de Valdemartín descansamos un poco y vamos por las pistas de Valdesquí hacia el collado de las Guarramilla y después al alto. Para completar la jornada bajamos por la pista de Gurramillas del Puerto de Navacerrada en muy buenas condiciones cosa que no pasaba desde hace tiempo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A pesar de sufrir un poquito disfrute mucho de mi primer encuentro serio con la travesía que espero no sea el último.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Datos de la ruta:&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Distancia: 12,78 Km&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Acumulado: 1014 m&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe src="http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;amp;id=301561&amp;amp;measures=off&amp;amp;title=off&amp;amp;near=off&amp;amp;images=off&amp;amp;maptype=S" frameborder="0" width="400" height="400"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/31950440-1918786629097295007?l=aventuras-plm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/feeds/1918786629097295007/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=31950440&amp;postID=1918786629097295007' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/1918786629097295007'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/1918786629097295007'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/2009/04/esqui-de-travesia.html' title='Esquí de travesía'/><author><name>Nebur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13819696180162598427</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SjDvJd1PeLI/AAAAAAAAAm4/HbFWhZoQrQs/S220/P4260146.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-31950440.post-1351793468355844879</id><published>2009-04-17T00:38:00.006+02:00</published><updated>2009-08-19T22:24:06.102+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Montaña y Esqui'/><title type='text'>Ascensiones</title><content type='html'>22/07/2009 &lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;strong&gt;El Yelmo&lt;/strong&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;strong&gt;(1717 m)&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt; &lt;a href="http://aventuras-plm.blogspot.com/2009/07/el-yelmo-por-la-senda-maeso.html"&gt;Crónica&lt;/a&gt; &lt;a style="COLOR: rgb(0,0,153)" href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=407910"&gt;&lt;span style="color:#3366ff;"&gt;Track&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;16/05/2009 &lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;strong&gt;Cerro Piñonero (1549 m)&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;16/05/2009 &lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;strong&gt;Cabeza Lijar (1823 m)&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;16/05/2009&lt;/span&gt;&lt;strong&gt; Cerro de la Salamanca (1785)&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;14/03/2009 &lt;span style="COLOR: rgb(0,0,153)"&gt;&lt;strong&gt;Pico Estepar (1404 m)&lt;/strong&gt; &lt;a href="http://aventuras-plm.blogspot.com/2009/04/pico-estepar.html"&gt;Crónica&lt;/a&gt; &lt;a style="COLOR: rgb(0,0,153)" href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=72646"&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: normal;color:#3366ff;" &gt;Track&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;15/02/2009 &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold; COLOR: rgb(0,0,153)"&gt;Alto de Guarramillas (2265 m)&lt;/span&gt; &lt;a href="http://aventuras-plm.blogspot.com/2009/04/esqui-de-travesia.html"&gt;&lt;span style="color:#3366ff;"&gt;Crónica&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=301561"&gt;&lt;span style="color:#3366ff;"&gt;Track&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="COLOR: rgb(0,0,0)"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;15/02/2009 &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold; COLOR: rgb(0,0,153)"&gt;Cerro de Valdemartín (2280 m)&lt;/span&gt; &lt;a href="http://aventuras-plm.blogspot.com/2009/04/esqui-de-travesia.html"&gt;Crónica&lt;/a&gt; &lt;a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=301561"&gt;Track&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="COLOR: rgb(0,0,0)"&gt;27/09/2007 &lt;/span&gt;&lt;span style="COLOR: rgb(0,0,153)"&gt;&lt;strong&gt;Mesa de los tres reyes (2444 m) &lt;a style="FONT-WEIGHT: normal" href="http://aventuras-plm.blogspot.com/2007/10/la-mesa-de-los-3-reyes.html"&gt;Crónica&lt;/a&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: normal"&gt; &lt;/span&gt;&lt;a style="FONT-WEIGHT: normal" href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=60904"&gt;Track&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;09/08/2005 &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold; COLOR: rgb(0,0,153)"&gt;Posets (3371 m)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;08/08/2002 &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold; COLOR: rgb(0,0,153)"&gt;Pico La galana (2568 m)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;08/08/2002 &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold; COLOR: rgb(0,0,153)"&gt;Plaza del moro Almanzor (2592 m)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;15/07/2001 &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold; COLOR: rgb(0,0,153)"&gt;El yelmo (1717 m)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;20/08/2000 &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold; COLOR: rgb(0,0,153)"&gt;Dos hermanas (2285 m) (2271 m)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;20/08/2000 &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold; COLOR: rgb(0,0,153)"&gt;Peñalara (2428 m)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;20/08/2000 &lt;span style="FONT-WEIGHT: bold; COLOR: rgb(0,0,153)"&gt;Risco de los claveles (2388 m)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;22/07/2000 &lt;span style="COLOR: rgb(0,0,153)"&gt;&lt;span style="FONT-WEIGHT: bold"&gt;Pico Gran Facha (3005 m)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/31950440-1351793468355844879?l=aventuras-plm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/feeds/1351793468355844879/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=31950440&amp;postID=1351793468355844879' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/1351793468355844879'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/1351793468355844879'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/2009/04/ascensiones.html' title='Ascensiones'/><author><name>Nebur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13819696180162598427</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SjDvJd1PeLI/AAAAAAAAAm4/HbFWhZoQrQs/S220/P4260146.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-31950440.post-2772145635244365584</id><published>2008-10-27T23:34:00.011+01:00</published><updated>2008-10-28T01:28:33.185+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Orientación'/><title type='text'>III Trofeo Junta de Comunidades de Castilla la Mancha "Toledo Imperial"</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Tenia muchas ganas de disputar una prueba de orientación urbana y el lugar es uno de los mas impresionantes y maravillosos donde se podía celebrar una carrera urbana, el casco histórico de Toledo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Además de disfrutar de la orientación en este bonito marco me planteaba dos objetivos para este &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;finde&lt;/span&gt; en Toledo.&lt;br /&gt;&lt;ol&gt;&lt;li&gt;El inmediato defenderme en una prueba de liga nacional española y portuguesa para quedar entre los 25 primeros de mi categoría H21B. &lt;/li&gt;&lt;br /&gt;&lt;li&gt;Probarme para mi objetivo en 15 días de participar en el Trofeo de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;Riaza&lt;/span&gt;-La &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;pinilla&lt;/span&gt; del circuito &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;Orientaventura&lt;/span&gt;, disputando el sábado carrera larga y &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;sprint&lt;/span&gt; y el Domingo la media.&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;Ambos objetivos cumplidos, quedando el 22 en la clasificación final del trofeo y teniendo buenas sensaciones durante todo el fin de semana a pesar de que el tiempo y distancias recorridas no son comparables a las del &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;Orientaventura&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El Sábado en la larga una carrera &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;durilla&lt;/span&gt; en algunos tramos por encontrarse el terreno muy&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SQZS1lgbe6I/AAAAAAAAAb4/753eBlu0JR0/s1600-h/Larga.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5261984295183678370" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SQZS1lgbe6I/AAAAAAAAAb4/753eBlu0JR0/s200/Larga.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; blando debido a las lluvias de los últimos días aunque durante todo el fin de semana hizo una climatología perfecta. Una carrera bastante buena sin excesivos fallos en la orientación excepto en las últimas balizas donde el cansancio ya pasaba factura pero con solo algún &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;minutillo&lt;/span&gt; perdido. Tiempo de 1:03:03 con el puesto 28 de 63 Participantes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ya por la tarde llega la hora del &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;Sprint&lt;/span&gt;, primera experiencia con una prueba de estas&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SQZUMcJHHfI/AAAAAAAAAcA/Bt_hf373Rhs/s1600-h/Sprint.png"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5261985787318574578" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 136px; CURSOR: hand; HEIGHT: 200px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SQZUMcJHHfI/AAAAAAAAAcA/Bt_hf373Rhs/s200/Sprint.png" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; características. Buenas sensaciones en toda la carrera aunque me dejo un sabor de boca agridulce. Había bastante nivel y la velocidad no es mi fuerte precisamente. El único fallo apreciable que cometí en el trama de la baliza &lt;span style="color:#cc33cc;"&gt;&lt;span style="color:#993399;"&gt;&lt;strong&gt;6&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;a &lt;span style="color:#993399;"&gt;&lt;strong&gt;7&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt; debería haber vuelto sobre mis pasos a salir por donde había entrado en lugar de rodear la valla por el otro lado. A pesar de ir con otro corredor en ese tramo que si cogió la opción buena preferí seguir mi instinto cometiendo el error. Necesito avanzar mucho en mi ritmo de carrera sobre todo en estas pruebas cortas y explosivas. Al final un tiempo de 29:09 que me adjudica el puesto 77 de 107 corredores.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El domingo por la mañana llega la prueba de orientación urbana por el centro histórico de Toledo que es la que mas me animo a participar en esta prueba de liga &lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SQZXDZFJ7HI/AAAAAAAAAcI/zparIHnF1hw/s1600-h/Media.png"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5261988930412735602" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 272px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SQZXDZFJ7HI/AAAAAAAAAcI/zparIHnF1hw/s320/Media.png" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;nacional. Con la compañía de José me preparo para salir calentando un poquito para no salir frío del todo. Empiezo bien la carrera y voy concentrado tomando en mi opinión buenas elecciones y haciendo una carrera bastante buena a mi ritmo. Se van acumulando las rampas y el cansancio de las tres carreras va apareciendo poco a poco. Cuando ya voy confiado y enfilando las últimas balizas me equivoco de calle de la baliza &lt;span style="color:#993399;"&gt;&lt;strong&gt;9&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt; a &lt;span style="color:#993399;"&gt;&lt;strong&gt;10&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt; lo que me hace dar una vuelta extra por algunas calles y donde pierdo alrededor de 1:30.Las ultimas balizas las encaro bien con las últimas fuerzas que me quedan entrando en la plaza del &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9"&gt;Zocodover&lt;/span&gt; donde me esperan los chicos de la &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_10"&gt;ETSII&lt;/span&gt; y Yolanda. Al final hago un tiempo de 33:43 adjudicándome el puesto 23 de 59 participantes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al final me adjudico en el trofeo el puesto 22 con un tiempo total de 1:36:46, haciendo un balance muy positivo del fin de semana, tanto físicamente como de resultados obtenidos. La carrera del Domingo por el centro no me ha defraudado nada, &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_11"&gt;disfrute&lt;/span&gt; mucho y correr entre los turistas y ver sus reacciones al ver pasar corredores en todas las direcciones es muy entretenido. &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/31950440-2772145635244365584?l=aventuras-plm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/feeds/2772145635244365584/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=31950440&amp;postID=2772145635244365584' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/2772145635244365584'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/2772145635244365584'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/2008/10/iii-trofeo-junta-de-comunidades-de.html' title='III Trofeo Junta de Comunidades de Castilla la Mancha &quot;Toledo Imperial&quot;'/><author><name>Nebur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13819696180162598427</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SjDvJd1PeLI/AAAAAAAAAm4/HbFWhZoQrQs/S220/P4260146.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SQZS1lgbe6I/AAAAAAAAAb4/753eBlu0JR0/s72-c/Larga.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-31950440.post-5403357486677869275</id><published>2008-10-08T12:37:00.003+02:00</published><updated>2008-10-08T13:21:08.466+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Monedas'/><title type='text'>2,5€ Portugal 2008 "Olimpiadas 2008"</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Esta es una de mis dos últimas adquisiciones para mi colección.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5254732007080197842" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SOyO62_j_tI/AAAAAAAAAZE/FpKCiaAffNw/s400/2,5%E2%82%AC+Portugal+Olimpiadas+2008.png" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;Esta es una moneda de 2,5 € emitida por Portugal en 2008 y solo circulante en este país, con lo que conmemoran las Olimpiadas de 2008 celebradas en Pequín entre el 8 y el 24 de Agosto de 2008.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;En el anverso tenemos el valor de la moneda bajo el escudo portugués, situado junto a una bola del mundo donde podemos apreciar Europa y parte de Asia y África.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="justify"&gt;En el reverso tenemos el escudo del comité olímpico portugués junto a una bola del mundo donde podemos apreciar Asia y parte de Oceanía. Seguido de la inscripción "Jogos olimpicos de Pequim" podemos ver la marca de la ceca de Lisboa "INCM".&lt;/p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:georgia;"&gt;Datos de la moneda&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;KM# &lt;/li&gt;&lt;li&gt;País : Portugal&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Valor : 2,5 Euros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Año : 2008&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Ceca : &lt;span style="color:#000000;"&gt;Lisboa&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Tirada : 487.500&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Material: Cuproníquel&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Forma : Redonda&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Diámetro : 28 mm&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Espesor : &lt;/li&gt;&lt;li&gt;Peso : 9,85 gr&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/31950440-5403357486677869275?l=aventuras-plm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/feeds/5403357486677869275/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=31950440&amp;postID=5403357486677869275' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/5403357486677869275'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/5403357486677869275'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/2008/10/25-portugal-2008-olimpiadas-2008.html' title='2,5€ Portugal 2008 &quot;Olimpiadas 2008&quot;'/><author><name>Nebur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13819696180162598427</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SjDvJd1PeLI/AAAAAAAAAm4/HbFWhZoQrQs/S220/P4260146.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SOyO62_j_tI/AAAAAAAAAZE/FpKCiaAffNw/s72-c/2,5%E2%82%AC+Portugal+Olimpiadas+2008.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-31950440.post-4378528956033433081</id><published>2008-09-28T20:27:00.008+02:00</published><updated>2008-09-29T17:11:02.321+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Geocaching'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Montaña y Esqui'/><title type='text'>Puente de los poyos</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;En esta ocasión la intención era visitar &lt;strong&gt;el puente de los poyos,&lt;/strong&gt; hacia tiempo que teníamos ganas de conocerlo. Es de esos rincones de los que aunque hayas visitado mil veces la pedriza todavía te sorprenden. Aprovechando el viaje para encontrar el cache situado en el puente y alguno mas por el camino. Además era la ocasión perfecta para ver como funcionaban mis nuevas zapatillas &lt;strong&gt;Salomon XA PRO 3D XCR &lt;/strong&gt;en la montaña.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Comenzamos en Cantocochino, lo que iba a ser un corto paseito en &lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SODu0_39VpI/AAAAAAAAAY8/6koEGyXC290/s1600-h/P9270269.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5251459759780746898" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SODu0_39VpI/AAAAAAAAAY8/6koEGyXC290/s200/P9270269.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;un día gris, subiendo por detrás del cancho de los muertos hacia el collado Cabrón. En el collado realizamos la primera parada para buscar &lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;a href="http://www.geocaching.com/seek/cache_details.aspx?guid=3384a962-7f6d-41fd-afc8-c332c264f80f"&gt;GC12VWW&lt;/a&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;que localizamos sin problemas. Seguimos los track obtenidos de &lt;a href="http://www.wikiloc.com/"&gt;&lt;span style="color:#009900;"&gt;Wikiloc&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; hacia nuestro objetivo el puente de los poyos, encontrándonos en la última parte algún trozo donde trepar un poco por piedras grandes tan habitual de la pedriza superado sin problemas. Nos cuesta un poco más de búsqueda pero damos con &lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;a href="http://www.geocaching.com/seek/cache_details.aspx?guid=1b0bff72-bf74-42e6-be53-1d46e5789546"&gt;GCY4PE&lt;/a&gt;&lt;/span&gt; sin problemas siendo el segundo y último cache de la jornada.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;En este punto buscando por donde bajar cogemos un camino que nos lleva hacia tres cestos siguiendo la integral de la Pedriza. Como nos encontramos bien continuamos por este camino dirigiéndonos hacia el collado de la Carabina donde comemos y nos echamos la siesta un rato.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Desde el collado bajamos por el prado de los poyos a coger la autovía de la Pedriza para regresar rápidamente hacia cantocochino. Al final terminamos haciendo 12 km en un día muy agradable y soleado aunque en algún momento pensamos que nos mojábamos.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Buenas sensaciones con las zapatillas, son cómodas y agradables cosa que ya sentí el primer día que corrí con ellas. Buena sujeción del píe. El agarre aunque es bueno se nota que son unas zapatillas y en zonas de piedras eche de menos un poco las botas pero no son su finalidad última. Buenas sensaciones a falta de darles forma y correr un poco mas con ellas para terminar de sentirme cómodo con ellas.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/31950440-4378528956033433081?l=aventuras-plm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/feeds/4378528956033433081/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=31950440&amp;postID=4378528956033433081' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/4378528956033433081'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/4378528956033433081'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/2008/09/puente-de-los-poyos.html' title='Puente de los poyos'/><author><name>Nebur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13819696180162598427</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SjDvJd1PeLI/AAAAAAAAAm4/HbFWhZoQrQs/S220/P4260146.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SODu0_39VpI/AAAAAAAAAY8/6koEGyXC290/s72-c/P9270269.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-31950440.post-1204508789172472647</id><published>2008-09-20T23:59:00.006+02:00</published><updated>2008-10-08T13:22:53.162+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Monedas'/><title type='text'>2€ Grecia 2004 "Juegos Olímpicos 2004"</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SNpCQuF6h1I/AAAAAAAAAY0/Cdw5Sh5qSCk/s1600-h/2%E2%82%AC+Italia+2004+Olimpiadas+2004.png"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5249581170671912786" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SNpCQuF6h1I/AAAAAAAAAY0/Cdw5Sh5qSCk/s400/2%E2%82%AC+Italia+2004+Olimpiadas+2004.png" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;En esta ocasión también se trata de otra de 2€ en este caso emitida por &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;Grecia&lt;/span&gt; en 2004 para conmemorar las olimpiadas celebradas en Atenas entre el 13 de Agosto y el 29 de Agosto de 2004. &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;En el anverso de la moneda tenemos junto al valor de la moneda el mapa de los 15 miembros de la &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;unión&lt;/span&gt; Europea, reverso &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;común&lt;/span&gt; de todas las &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;monedas&lt;/span&gt; de 2€ hasta 2007 donde se &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;comenzó&lt;/span&gt; a cambiar por el mapa completo de Europa con todos los &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;miembros&lt;/span&gt; de la actual unión Europea.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;En el reverso tenemos una estatua antigua que representa un discóbolo dispuesto a lanzar el disco. Encima de la cabeza del lanzador podemos apreciar la marca de la &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;ceca&lt;/span&gt; de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;Atenas&lt;/span&gt;.&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:georgia;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:georgia;"&gt;D&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family:georgia;"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9"&gt;atos&lt;/span&gt; de la moneda&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;KM# 209&lt;/li&gt;&lt;li&gt;País : &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_10"&gt;Grecia&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Valor : 2 Euros&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Año : 2004&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_11"&gt;Ceca&lt;/span&gt; : &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_12"&gt;Atenas&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Tirada : 50.000.000&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Material: &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_13"&gt;Bimetálica&lt;/span&gt; "Exterior, Cobre-Níquel = Interior, Níquel-Latón-Níquel"&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Forma : Redonda&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Diámetro : 25,75 mm&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Espesor : 2,20 mm&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Peso : 8,5 &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_14"&gt;gr&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/31950440-1204508789172472647?l=aventuras-plm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/feeds/1204508789172472647/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=31950440&amp;postID=1204508789172472647' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/1204508789172472647'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/1204508789172472647'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/2008/09/2-grecia-2004-juegos-olmpicos-2004.html' title='2€ Grecia 2004 &quot;Juegos Olímpicos 2004&quot;'/><author><name>Nebur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13819696180162598427</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SjDvJd1PeLI/AAAAAAAAAm4/HbFWhZoQrQs/S220/P4260146.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SNpCQuF6h1I/AAAAAAAAAY0/Cdw5Sh5qSCk/s72-c/2%E2%82%AC+Italia+2004+Olimpiadas+2004.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-31950440.post-2895739428943406523</id><published>2008-09-20T22:00:00.008+02:00</published><updated>2008-09-20T23:58:51.534+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Monedas'/><title type='text'>2€ Italia 2006 "Juegos de Invierno 2006"</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;Aquí&lt;/span&gt; comienzo una nueva serie de entradas en el blog en las que &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;iré&lt;/span&gt; presentando las monedas que pertenecen a mi colección relacionadas con el deporte. En general son monedas conmemorativas emitidas por diferentes &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;países&lt;/span&gt; con motivo de eventos deportivos, celebrados en ese país o en otros.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5248213697206646546" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SNVmjSdXdxI/AAAAAAAAAWk/TKjee_Q48pM/s400/2%E2%82%AC+Italia+2006+Juegos+Invierno+2006.png" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;La serie va a comenzar con una moneda de 2€ emitida por Italia en el 2006 en conmemoración de los juegos &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;olímpicos&lt;/span&gt; de invierno celebrados en &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;Turín&lt;/span&gt; (Italia) entre el 10 y el 26 de Febrero de 2006. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;En el reverso de la moneda se muestra a un esquiador en acción, junto a la Mole &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;Antonelliana&lt;/span&gt; edificio &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;emblemático&lt;/span&gt; de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;Turín&lt;/span&gt;. En el anverso se muestra la cara común de las monedas de 2 Euros anteriores a 2007 con el mapa de la Europa de los 15.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;En la moneda aparecen las marcas de la &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;ceca&lt;/span&gt; de Roma «R» y las iniciales de la grabadora, «&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9"&gt;MCC&lt;/span&gt;» (&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_10"&gt;Maria&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_11"&gt;Carmela&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_12"&gt;Colaneri&lt;/span&gt;).&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:georgia;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span style="font-family:georgia;"&gt;&lt;strong&gt;Datos de la moneda&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;KM# 246&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_13"&gt;País&lt;/span&gt; : Italia&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;Valor : 2 Euros&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;Año : 2006&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_14"&gt;Ceca&lt;/span&gt; : Roma&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;Tirada : 40.000.000&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;Material: &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_15"&gt;Bimetálica&lt;/span&gt; "Exterior, Cobre-Níquel = Interior, Níquel-Latón-Níquel"&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;Forma : Redonda&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_16"&gt;Diámetro&lt;/span&gt; : 25,75 mm&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;Espesor : 2,20 mm&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;Peso : 8,5 &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_17"&gt;gr&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/31950440-2895739428943406523?l=aventuras-plm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/feeds/2895739428943406523/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=31950440&amp;postID=2895739428943406523' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/2895739428943406523'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/2895739428943406523'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/2008/09/2-italia-2006-juegos-de-invierno-2006.html' title='2€ Italia 2006 &quot;Juegos de Invierno 2006&quot;'/><author><name>Nebur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13819696180162598427</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SjDvJd1PeLI/AAAAAAAAAm4/HbFWhZoQrQs/S220/P4260146.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SNVmjSdXdxI/AAAAAAAAAWk/TKjee_Q48pM/s72-c/2%E2%82%AC+Italia+2006+Juegos+Invierno+2006.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-31950440.post-324316724508036117</id><published>2008-08-18T22:53:00.013+02:00</published><updated>2008-08-24T11:58:31.427+02:00</updated><title type='text'>Juegos olimpicos 2008</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Aqui voy a hacer mi pequeño homenaje a todos los participantes de los juegos olimpicos de Pekin 2008 y en especial a todos los finalistas españoles enumerando todos los diplomas obtenidos con sus puestos y disciplinas.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;table&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;9/8&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;span style="color:#666600;"&gt;Oro&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Samuel Sánchez&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Ciclismo&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Carrera en línea&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;16/8&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;span style="color:#666600;"&gt;Oro&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Joan Llaneras&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Ciclismo&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Puntuación&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;17/8&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;span style="color:#666600;"&gt;Oro&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Rafael Nadal &lt;/td&gt;&lt;td&gt;Tenis&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Individual&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;21/8&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;span style="color:#666600;"&gt;Oro&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;table&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;Fernando Echavarri&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;Antón Paz&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Vela&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Tornado&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;23/8&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;span style="color:#666600;"&gt;Oro&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;table&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;Saúl Craviotto&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;Carlos Pérez&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Piragüismo&lt;/td&gt;&lt;td&gt;K2 500m&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;17/8&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;span style="color:#999999;"&gt;Plata&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;table&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;Virginia Ruano&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;Anabel Medina&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Tenis&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Dobles&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;17/8&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;span style="color:#999999;"&gt;Plata&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Gervasio Deferr&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Gimnasia&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Suelo&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;17/8&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;span style="color:#999999;"&gt;Plata&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;table&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;Iker Martínez&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;Xabier Fernández&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Vela&lt;/td&gt;&lt;td&gt;49er&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;19/8&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;span style="color:#999999;"&gt;Plata&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;table&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;Joan Llaneras&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;Tony Tauler&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Ciclismo&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Madison&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;20/8&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;span style="color:#999999;"&gt;Plata&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;table&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;Gema Mengual&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;Andrea Fuentes&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Natación&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Sincronizada duos&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;22/8&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;span style="color:#999999;"&gt;Plata&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;David Cal&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Piragüismo&lt;/td&gt;&lt;td&gt;C1 1000m&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;23/8&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;span style="color:#999999;"&gt;Plata&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;España&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Hockey&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Masculino&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;23/8&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;span style="color:#999999;"&gt;Plata&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;David Cal&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Piragüismo&lt;/td&gt;&lt;td&gt;C1 500&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;10/8&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;span style="color:#999999;"&gt;Plata&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;España&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Natación&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Sicronizada Equipos&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;10/8&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;span style="color:#999999;"&gt;Plata&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;España&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Baloncesto&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Masculino&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;10/8&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;span style="color:#663300;"&gt;Bronce&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;José Luis Abajo &lt;/td&gt;&lt;td&gt;Esgrima&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Espada individual&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;18/8&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;span style="color:#663300;"&gt;Bronce&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Leire Olaberria&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Ciclismo&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Puntuación&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;18/8&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;span style="color:#663300;"&gt;Bronce&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;España&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Balonmano&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Equipos&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;12/8&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;4&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Ander Elosegui&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Piragüismo&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Slalon C1&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;13/8&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;4&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Alberto Contador &lt;/td&gt;&lt;td&gt;Ciclismo&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Contrareloj&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;19/8&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;4&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Javier Gómez Noia &lt;/td&gt;&lt;td&gt;Triathlon&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Masculino&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;20/8&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;4&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Marina Alabau &lt;/td&gt;&lt;td&gt;Vela&lt;/td&gt;&lt;td&gt;RS:X Mujeres&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;22/8&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;4&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;J A García Bragado&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Atletismo&lt;/td&gt;&lt;td&gt;50 Km Marcha&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;13/8&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;5&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Leire Iglesias&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Judo&lt;/td&gt;&lt;td&gt;-70 Kg&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;14/8&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;5&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Esther San Miguel &lt;/td&gt;&lt;td&gt;Judo&lt;/td&gt;&lt;td&gt;-78 Kg&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;17/8&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;5&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Lidia Valentín &lt;/td&gt;&lt;td&gt;Halterofilia&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Total 75 Kg&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;17/8&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;5&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Maider Unda&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Lucha&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Libre 72 Kg&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;18/8&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;5&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;table&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;Onán Barreiros&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;Aarón Sarmientos&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Vela&lt;/td&gt;&lt;td&gt;470&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;19/8&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;5&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Ivan Raña&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Triathlon&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Masculino&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;19/8&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;5&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Juan Carlos Higuero &lt;/td&gt;&lt;td&gt;Atletismo&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1500 m &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;19/8&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;5&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Frank Casañas &lt;/td&gt;&lt;td&gt;Atletismo&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Disco&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;20/8&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;5&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Juan A Ramos&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Taekwondo&lt;/td&gt;&lt;td&gt;-58 Kg&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;21/8&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;5&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Maria Vasco&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Atletismo&lt;/td&gt;&lt;td&gt;20 Km Marcha&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;22/8&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;5&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;España&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Piragüismo&lt;/td&gt;&lt;td&gt;K4 500m&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;23/8&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;5&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;España&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Waterpolo&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Masculino&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;13/8&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;6&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Samuel Sanchez&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Ciclismo&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Contrareloj&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;16/8&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;6&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Toni Tauler&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Ciclismo&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;p&gt;Persecución Ind&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;21/8&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;6&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Beatriz Pascual&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Atletismo&lt;/td&gt;&lt;td&gt;20 Km Marcha&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;23/8&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;6&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Natalia Rodriguez&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Atletismo&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;p&gt;1500 m &lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;10/8&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;7&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Ana Carrascosa &lt;/td&gt;&lt;td&gt;Judo&lt;/td&gt;&lt;td&gt;-52 Kg&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;12/8&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;7&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Aschwin Wildeboer&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Natación&lt;/td&gt;&lt;td&gt;100 m Espalda&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;12/8&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;7&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Jorge Pina&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Esgrima&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Sable individual&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;16/8&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;7&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Paquillo Fernández&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Atletismo&lt;/td&gt;&lt;td&gt;20 Km Marcha&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;18/8&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;7&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;España&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Ciclismo&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Persecución Equipos&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;16/8&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;7&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Luis Felipe Meliz&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Atletismo&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Salto Longitud&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;20/8&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;7&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;España&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Hockey&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Femenino&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;23/8&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;7&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Ruth Beitia&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Atletismo&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;p&gt;Salto de Altura&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;16/8&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;8&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Juan J. Aramburu&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Tiro Olímpico&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Plato Skeet&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;18/8&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;8&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Isaac Botella&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Gimnasia&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Salto&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;22/8&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;8&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Jackson Quiñónez &lt;/td&gt;&lt;td&gt;Atletismo&lt;/td&gt;&lt;td&gt;110 m Vallas&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;23/8&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;8&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Iris Fuentes-Pila &lt;/td&gt;&lt;td&gt;Atletismo&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1500 m&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;23/8&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;8&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Iñaki Lejarreta&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Ciclismo&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Mountain bike&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;23/8&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;8&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Almudena Cid &lt;/td&gt;&lt;td&gt;Gimnasia&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;p&gt;Individual&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;p&gt;Muchas gracias a todos por hacernos disfrutar y a todos los qeu habies hecho todo lo posible y os habeis quedado a las puertas a pesar de las numerosas horas de entrenamiento. &lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/31950440-324316724508036117?l=aventuras-plm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/feeds/324316724508036117/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=31950440&amp;postID=324316724508036117' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/324316724508036117'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/324316724508036117'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/2008/08/juegos-olimpicos-2008.html' title='Juegos olimpicos 2008'/><author><name>Nebur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13819696180162598427</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SjDvJd1PeLI/AAAAAAAAAm4/HbFWhZoQrQs/S220/P4260146.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-31950440.post-3650225804054130838</id><published>2008-07-21T19:47:00.005+02:00</published><updated>2008-07-23T23:58:41.326+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Rutas Karacol'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Orientación'/><title type='text'>Ruta de orientación</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Tras pocas horas de sueño y en difíciles condiciones suena el despertador, ¡arriba! hay que ir a poner balizas. Salgo para la casa de campo con tiempo para poner un par de balizas que no coloque la tarde anterior. Con pequeño retraso 5 min y tras el susto al no ver a nadie porque estaban escondidos tras los columpios. Nos juntamos todos con 7 valientes dispuestos a no perderse por la casa de campo.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://bp3.blogger.com/_U3CYMORGUPQ/SIeiv5CXYzI/AAAAAAAAAV4/lnzovlnXeWQ/s1600-h/P7190001.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5226324836235043634" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://bp3.blogger.com/_U3CYMORGUPQ/SIeiv5CXYzI/AAAAAAAAAV4/lnzovlnXeWQ/s400/P7190001.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;Pequeña explicación sobre una cómoda mesa para familiarizarnos con el mapa y los diferentes elementos utilizados habitualmente en orientación. Una vez ya todos ambientados salimos en grupo a localizar diferentes puntos que están marcados sobre el mapa para seguir familiarizandonos con el mapa y el como llegar a los diferentes puntos de control (balizas).&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;En este trayecto sufrimos la única baja involuntaria de la jornada ya que Valentín involuntariamente y sin provocarlo nostros se despista del grupo pasando así a ser solo 7 los integrantes. En esta fase localizamos varios puntos en algunos con pequeñas diferencias de criterio pero mas o menos vamos cogiéndole el tranquillo a la cosa.&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;Ahora llega la hora de la verdad, llegamos a la explanada de los columpios que esta junto al cerro Garabitas y es en este punto donde empieza lo bueno. Hay que recorrer un circuito de 11 balizas que realizaremos por parejas excepto José que se atreve solo. Santiago-Pascual, David-Lucho, Maripaz-Rubén y José. Copia cada uno el recorrido en su mapa y la descripcción de los controles. Aquí es donde nos damos cuenta que falta Valentín así que salen algunas parejas a completar el recorrido y otros nos encaminamos a hacer una pasada por los últimos sitios para ver si vemos a Valentín. &lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;Una vez dado por perdido decidimos alterar un poco el orden de las balizas para buscarlas entre José, Maripaz y yo. En seguida José demuestra su mayor destreza a la hora de localizar las balizas que Maripaz así que decide seguir en solitario. Maripaz y yo seguimos bajo las indicaciones de Maripaz que poco a poco va cogiéndole el truquillo y ve que la cosa no es tan difícil como parecía al principio. Yo la sigo dejándola hacer y sufro en algunas cuestas porque las imprudencias se pagan. Así completamos todo el recorrido llegando al final donde nos esperan David y Lucho los mas rápidos en completar el recorrido y José. Al poco de estar allí llegan Santiago y Pascual también habiendo completado todo el recorrido. &lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/31950440-3650225804054130838?l=aventuras-plm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/feeds/3650225804054130838/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=31950440&amp;postID=3650225804054130838' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/3650225804054130838'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/3650225804054130838'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/2008/07/ruta-de-orientacin.html' title='Ruta de orientación'/><author><name>Nebur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13819696180162598427</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SjDvJd1PeLI/AAAAAAAAAm4/HbFWhZoQrQs/S220/P4260146.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp3.blogger.com/_U3CYMORGUPQ/SIeiv5CXYzI/AAAAAAAAAV4/lnzovlnXeWQ/s72-c/P7190001.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-31950440.post-5234523174874395873</id><published>2008-07-02T22:59:00.023+02:00</published><updated>2008-07-08T20:14:44.772+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Orientación'/><title type='text'>Orientabike 2008</title><content type='html'>&lt;strong&gt;SÁBADO TARDE&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Llegamos al polideportivo recogemos la bolsa y nos preparamos. Saludamos algunos de los conocidos y nos dirigimos al control de firmas. Una vez con el mapa planificamos el recorrido a completar en hora y media para permitirnos el cambio de mapa con tiempo suficiente.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Dan la salida; ya en carrera dirigiéndonos hacia la izquierda del mapa a por una baliza de coordenadas que encontramos fácil para ser la primera pero la pico mal en la tarjeta. Silvia corrige un error y llegamos a la segunda baliza donde Silvia revienta la rueda trasera que venia dando guerra ya de antes. Cambiamos la cámara sin conseguir usar las bombonas de CO2 y perdemos unos 10 minutos.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Nos dirigimos a dos nuevas balizas la primera por un senderito con ligero ascenso y la segunda obligatoria en la bajada aunque nos pasamos porque una prueba nos tapa el camino que deberíamos coger y tenemos que volver por otro camino. Nos dirigimos a dos pruebas que superamos sin dificultades, un circuito de habilidad y tiro con cervatana desde la bicicleta. Nos dirigimos a la ultima baliza obligatoria del primer mapa y decidimos ir a una baliza que no esta lejos y tiene alta puntuación, vamos por un divertido senderito donde perdemos mi bomba y el portamapas sale tocado. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Llegamos con poco mas de una hora al cambio de mapa, respostamos e improvisamos un portamapas para dirigirnos a la última baliza obligatoria y de paso decidimos pasar por 3 balizas mas que se encuentran cerca encontrando todas con éxito aunque algunas con dificultades. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Llegamos a meta con 3 minutos perdidos (6 puntos) con un resultado de 104 puntos 10º en la general y 4º en nuestra categoría.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;SÁBADO NOCHE&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Entre una fase y otra descansamos, recuperamos fuerzas y hacemos arreglos y ajustes necesarios a las bicis y accesorios complementarios.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Llegamos un poco tarde al control de firmas pero no los últimos. &lt;a href="http://bp2.blogger.com/_U3CYMORGUPQ/SHNXbWzU_hI/AAAAAAAAAVg/unQRhFnvpNE/s1600-h/P7080267.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5220612520541486610" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 239px; CURSOR: hand; HEIGHT: 326px" height="299" alt="" src="http://bp2.blogger.com/_U3CYMORGUPQ/SHNXbWzU_hI/AAAAAAAAAVg/unQRhFnvpNE/s320/P7080267.JPG" width="239" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; Cogemos el mapa y planificamos el recorrido a seguir. El recorrido es: 6 - 3* - 11 - 12 - 2* - (13) - 19 - (17 o 18) - 1* - 16 - (14) - meta. &lt;span style="font-size:70%;"&gt;&lt;span style="color:#333333;"&gt;Los nº con asteriscos son obligatorias y entre paréntesis son opcionales en función del tiempo.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Dan la presalida con un recorrido neutralizado por el Boadilla donde calentamos un poquito para dirigirnos al polideportivo donde se dará la salida definitiva.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Nos colocamos bien y hacemos una buena salida llegando bien colocados 4º y 6ª a la puerta y el paso del río que es importante para evitar problemas. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Nos dirigimos a la baliza 6 y nos despistamos un poco entre la oscuridad y la cantidad de gente que hay alrededor, pero cuando ya nos conseguimos agrupar, coger buen rumbo y a pesar de perder ambas bombas todo va sobre ruedas. Picamos sin problemas baliza 6 y 3* y vuelta atrás a pasar de nuevo el puente.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Vamos a por balizas 11 y 12 primero por pista buena y luego por carril bici rápidamente para dirigirnos a la baliza 2* que a pesar de pasarnos un poco podemos corregir y después de buscar un poco por falta de elementos visibles en las balizas la encontramos perdiendo poco tiempo. Decidimos dejar la baliza 13 y dirigirnos directamente a la baliza 19. Este tramo es de subida tendida con lo que vamos sin excesivos problemas encontrando bien el paso de la vaya y hallando la baliza sin dificultades de nuevo con varios equipos a nuestro alrededor.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;En este punto tomamos la decisión de ir a la baliza 18 a la cual nos aproximamos por un sendero de subida con equipos en sentido contrario lo que nos obliga en algún momento a echar pie a tierra en algún tramo hasta llegar a la baliza. Continuamos el ascenso en dirección a la baliza 1* siendo la última parte por pista mas favorable, la encontramos fácil porque hay gente alrededor de la baliza. Vamos muy bien de tiempo y ya enfilamos hacia la llegada, pasando antes por la baliza 16 y acercándonos a la baliza 14 que aunque nos separa un poco de la ruta a meta nos compensa picarla a pesar de penalizar algún minuto. Afrontamos una fuerte subida para atacar la baliza 14 pero a pesar de errar el camino inicial conseguimos picarla y avanzar rápidamente a meta para penalizar el menor tiempo posible aunque Silvia tiene una pequeña caída sin consecuencias.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Al final llegamos con 2 minutos de retraso (4 puntos). En nuestra mejor carrera de las tres fases con 91 puntos en el puesto 2º de nuestra categoría y 3º en la general. Solo detrás de los equipos timesporta y Colmenar orientación.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;DOMINGO MAÑANA&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Llegamos al lugar de salida y preparamos todas las cosas para empezar la carrera, nos acercamos a la zona de salida para el control de firmas. Miramos las clasificaciones !!Sorpresa¡¡ estamos los 3º en nuestra categoría porque el equipo Buff &lt;a href="http://www.soloraid.com/"&gt;http://www.soloraid.com/&lt;/a&gt; no completo la sección nocturna. Así que salimos a defender el puesto.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://www.gecoeventos.com/usr/eventos/7/38/Fotos2/IMG_4949.JPG"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 283px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" height="240" alt="" src="http://www.gecoeventos.com/usr/eventos/7/38/Fotos2/IMG_4949.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; Cogemos el mapa planificamos una ruta y nos disponemos a empezar. Dan la presalida y tenemos una gran sección neutralizada a ritmo suave. Preparados para salir colocados en buena posición, comenzamos y Buff parece seguir una estrategia parecida a la nuestra porque salimos por el mismo camino. En seguida ellos se despistan y nosotros seguimos por el camino adecuado. Llegamos al cruce que deberíamos escoger y después de una gran inspección y recorrer el lugar varias veces no conseguimos encontrarnos y decidimos dejar esa baliza y seguir adelante, salgo por las orejas dándome un buen batacazo. Continuamos ahora mas tranquilos y con pocas esperanzas llegando a una baliza junto a una prueba que no pensábamos picar.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Ya localizados de nuevo y un poco mas centrados con los errores y datos poco fiables del mapa aunque yo un poco flojo, nos dirigimos a una baliza obligatoria que nos hemos dejado atrás en el despiste. Volvemos a la pista paralela el río y atacamos la siguiente baliza por un río seco y después un cortafuegos en mal estado, desde aquí nos dirigimos a a las pruebas especiales "subida imposible" y "tiro con arco". La subida imposible no somos capaces de superarla con Silvia sobre la bici y yo en la cuerda pero el arco si gracias a Silvia Hood, yo soy bastante negado para la puntería.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;En este punto ya vemos que no nos da tiempo a ir a la última baliza obligatoria de este mapa y al cambio de mapa, con lo que decidimos intentar sacar el máximo número de puntos de este mapa y no penalizar en tiempo. Nos dirigimos por un bonito sendero de subida a una baliza y luego a la última baliza obligatoria de este mapa por pista buena en la última parte, llegando a la baliza nos cruzamos con el buff casi fuera de tiempo para el cambio de mapa con lo que nos anima un poco a seguir apretando. Volvemos hacia la meta y como vamos bien de tiempo nos acercamos a la última baliza cercana a la meta con alta puntuación. Llegamos muy exactos sin problemas y volvemos hacia la meta con tiempo de sobra, donde ya espera el equipo buff. Al final terminamos la fase con 65 puntos, 4º en nuestra categoría y 15º en la general.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Volvemos a la presalida con una pequeña vuelta extra y donde esperamos los resultados finales con la esperanza de haber podido defender nuestra tercera posición, lo que al final conseguimos con un resultado final de 286 puntos 3º en nuestra categoría y 9º en la general.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5220704048788202466" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://bp3.blogger.com/_U3CYMORGUPQ/SHOqrAF24-I/AAAAAAAAAVw/e33SV2_ugL8/s400/P6290262.JPG" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/31950440-5234523174874395873?l=aventuras-plm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/feeds/5234523174874395873/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=31950440&amp;postID=5234523174874395873' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/5234523174874395873'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/5234523174874395873'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/2008/07/orientabike-2008.html' title='Orientabike 2008'/><author><name>Nebur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13819696180162598427</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SjDvJd1PeLI/AAAAAAAAAm4/HbFWhZoQrQs/S220/P4260146.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp2.blogger.com/_U3CYMORGUPQ/SHNXbWzU_hI/AAAAAAAAAVg/unQRhFnvpNE/s72-c/P7080267.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-31950440.post-3924191108563395675</id><published>2008-02-10T20:43:00.001+01:00</published><updated>2008-06-04T13:08:49.469+02:00</updated><title type='text'>Mi ciudad</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SEZ3sNI9-gI/AAAAAAAAATg/Tq3YB6L0txU/s1600-h/ciudad.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5207981620425783810" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SEZ3sNI9-gI/AAAAAAAAATg/Tq3YB6L0txU/s320/ciudad.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/R69n8jdKn5I/AAAAAAAAAOU/VTwUabYokOg/s1600-h/ciudad.png"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Acabo de crear mi pequeña ciudad. Podeis visitarla en &lt;a href="http://aplm.myminicity.es/"&gt;http://aplm.myminicity.es/&lt;/a&gt; y ver su evolución. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;En myminicity creas tu propia ciudad y gracias a las visitas va creciendo en su población y resto de cualidades.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Todos los visitantes seran bienvenidos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludos&lt;br /&gt;Jimbo&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/31950440-3924191108563395675?l=aventuras-plm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/feeds/3924191108563395675/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=31950440&amp;postID=3924191108563395675' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/3924191108563395675'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/3924191108563395675'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/2008/02/mi-ciudad.html' title='Mi ciudad'/><author><name>Nebur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13819696180162598427</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SjDvJd1PeLI/AAAAAAAAAm4/HbFWhZoQrQs/S220/P4260146.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SEZ3sNI9-gI/AAAAAAAAATg/Tq3YB6L0txU/s72-c/ciudad.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-31950440.post-5282047609766689235</id><published>2007-12-16T22:47:00.009+01:00</published><updated>2010-06-29T12:44:37.802+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Orientación'/><title type='text'>PALMARES</title><content type='html'>Bueno este es el palmares que he ido acumulando poco a poco en mis aventuras en diferentes pruebas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;11 y 12/6/2006 &lt;/strong&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;I Trofeo Buitrago de Lozoya&lt;/span&gt; -- &lt;span style="color:#ff0000;"&gt;3º Iniciación Adulto&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;16 y 17/6/2007 &lt;/strong&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Campeonato de España de O-BM&lt;/span&gt; -- &lt;span style="color:#ff0000;"&gt;3º Open/Parejas&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;14/7/2007&lt;/strong&gt; &lt;span style="color:#000099;"&gt;City Chase Madrid&lt;/span&gt; -- &lt;span style="color:#ff0000;"&gt;6º&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;6 y 7/10/2007 &lt;/strong&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Orientabike 2007&lt;/span&gt; -- &lt;span style="color:#ff0000;"&gt;3º Aficionados&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;15/12/2007&lt;/strong&gt; &lt;span style="color:#000099;"&gt;22ª LCM (Becerril de la sierra)&lt;/span&gt; -- &lt;span style="color:#ff0000;"&gt;3º Promoción&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;28 y 29/6/2008&lt;/strong&gt; &lt;span style="color:#000099;"&gt;Orientabike 2008 &lt;/span&gt;--&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;3º Competición &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;30 y 31/5/2009 &lt;/strong&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Trofeo de Vic LN OBM&lt;/span&gt;--&lt;span style="color:#ff0000;"&gt; 3º SeniorB&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;20/6/2009&lt;/strong&gt; &lt;span style="color:#000099;"&gt;1ª LCM OBM (La berzosa)&lt;/span&gt; --&lt;span style="color:#ff0000;"&gt; 2º Senior A&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;20/6/2009&lt;/strong&gt; &lt;span style="color:#000099;"&gt;3ª LCM OBM (Valdelatas)&lt;/span&gt; -- &lt;span style="color:#ff0000;"&gt;1º Senior B&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Temp. 2009&lt;/strong&gt; &lt;span style="color:#000099;"&gt;LN OBM&lt;/span&gt; -- &lt;span style="color:#ff0000;"&gt;3º Senior B&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;27/6/2010&lt;/strong&gt; &lt;span style="color:#000099;"&gt;4ª Liga Sprint Madrid (Alcalá de Henares)&lt;/span&gt; -- &lt;span style="color:#ff0000;"&gt;3º H-Medio&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Continuara...................&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/31950440-5282047609766689235?l=aventuras-plm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/feeds/5282047609766689235/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=31950440&amp;postID=5282047609766689235' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/5282047609766689235'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/5282047609766689235'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/2007/12/palmares.html' title='PALMARES'/><author><name>Nebur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13819696180162598427</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SjDvJd1PeLI/AAAAAAAAAm4/HbFWhZoQrQs/S220/P4260146.JPG'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-31950440.post-6754666062359458047</id><published>2007-10-02T21:56:00.000+02:00</published><updated>2007-10-04T00:10:15.824+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Montaña y Esqui'/><title type='text'>La mesa de los 3 Reyes</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;En esta ocasión queremos subir a la mesa de los tres reyes situada entre las provincias de Huesca y Navarra, siendo el pico mas alto de esta última, y haciendo frontera con Francia, aprovechando la jornada para subir al Petrechema.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://lh3.google.com/AAlmazanR/Rv_WWdWq9OI/AAAAAAAABzo/ukxjEW_hB4k/IMG_1130.JPG"&gt;&lt;img style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand" alt="" src="http://lh3.google.com/AAlmazanR/Rv_WWdWq9OI/AAAAAAAABzo/ukxjEW_hB4k/IMG_1130.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;div align="justify"&gt;Nos levantamos prontito en el reugio de Linza para emprender la marcha a las 8:30. Desde el refugio ya se ve un bonito paisaje salpicado por las primeras nieves de la temporada. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Comenzamos la ascensión por un camino muy marcado en dirección al collado de Linza. Este tramo es comodo porque avanzas rapidamente ganando altura poco a poco lo que ayuda a ir entrando en calor. En este tramo se nos une un perro que parecia perdido es cual nos acompaña en casi toda la ascensión. También en este tramo nos encontramos a un pastor con su rebaño el cual tiene un encontronazo con el perro para que no se acerque mucho a sus ovejas. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://lh4.google.com/AAlmazanR/Rv_W4tWq9dI/AAAAAAAAB1g/4F0vY-8LLY4/IMG_1145.JPG"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand" alt="" src="http://lh4.google.com/AAlmazanR/Rv_W4tWq9dI/AAAAAAAAB1g/4F0vY-8LLY4/IMG_1145.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Llegamos al collado de Linza desde donde ya se divisa tanto el Petrechema camino que dejamos a la derecha para la vuelta, como la mesa hacia donde emprendremos marcha por el camino de la izquierda. En este tramo de la ascensión la nieve empieza a ser notable caminando en muchas ocasiones sobre ella pero al ser una pequeña capa y sin asentar no da dificultades extras. En un momento se pone a llover y sacamos las chaquetas para protegernos pero esta pasa rápidamente. A pesar de parar de llover ya no nos quitamos las chaquetas hasta la bajada. En esta zona vemos algo mas de gente y se hace un poco mas dura la ascensión teniendo que salvar un gran desnivel zona en la que no termino de encontrarme bien.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://lh5.google.com/AAlmazanR/Rv_Y39Wq-OI/AAAAAAAAB70/tqJyWTLk_gs/IMG_1194.JPG"&gt;&lt;img style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand" alt="" src="http://lh5.google.com/AAlmazanR/Rv_Y39Wq-OI/AAAAAAAAB70/tqJyWTLk_gs/IMG_1194.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Avanzamos lentamente hacia la cumbre y en el momento que salimos a la última cresta antes de llegar a la cima sopla el viento con fuerza y nos hace pasar un momento tenso. En esta zona también superamos un par de pasos complicados que nos dan acceso ha la cumbre sin mayores dificultades. En la cumbre tomamos algo y hacemos las fotos de rigor rapidamente para no parar mucho debido al aire, frio y poco espacio de esta.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Comenzamos el descenso hacia el collado con cuidado en la primera zona, en esta zona esta nuestro compañero el perro el cual se ha subido a un sitio escarpado del que no puede bajar, a pesar de la lastima que da es arriesgado ayudarle y nadie se atreve a hacerlo. Tras la primera zona el descenso es un poco mas fácil. Cuando llegamos al collado debido a las condiciones meteorológicas y físicas decidimos dejar el Petrechema para otra ocasión mas propicia y continuamos el descenso hacia el refugio.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Al final un balance de 16,4 Km en 5 horas. &lt;a href="http://picasaweb.google.com/AAlmazanR/Mesa3ReyesNavarra"&gt;Mas fotos&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;, la ruta se puede descargar de &lt;a href="http://www.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=viewSpa&amp;id=60904 &lt;br /&gt;"&gt;Wikiloc&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe src="http://www.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=view&amp;amp;id=60904" frameborder="0" width="400" height="450"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/31950440-6754666062359458047?l=aventuras-plm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/feeds/6754666062359458047/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=31950440&amp;postID=6754666062359458047' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/6754666062359458047'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/6754666062359458047'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/2007/10/la-mesa-de-los-3-reyes.html' title='La mesa de los 3 Reyes'/><author><name>Nebur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13819696180162598427</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SjDvJd1PeLI/AAAAAAAAAm4/HbFWhZoQrQs/S220/P4260146.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-31950440.post-4999703702229908534</id><published>2007-09-10T12:36:00.000+02:00</published><updated>2007-10-14T12:12:38.376+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Rutas Karacol'/><title type='text'>Maratón 2007</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/RuUfpRTHcJI/AAAAAAAAADw/ExS70KSmEcA/s1600-h/CARTEL%202007%2085.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5108524146200375442" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/RuUfpRTHcJI/AAAAAAAAADw/ExS70KSmEcA/s320/CARTEL%25202007%252085.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Ya esta aqui de nuevo un año mas el maraton de Karacol por la sieera Norte de Madrid, este año se celebrará el día 22 de Octubre como años anteriores con Salida y Llegada en la cabrera con una distancia de 85 Kilometros.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Para mas información he inscripciones, a partir del día 15, podeis entrar en &lt;a href="http://www.karacolclub.com/"&gt;www.karacolclub.com&lt;/a&gt;  &lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Si alguien esta interesado conseguir el track para la maratón puede enviarme un correo y se lo paso.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/31950440-4999703702229908534?l=aventuras-plm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/feeds/4999703702229908534/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=31950440&amp;postID=4999703702229908534' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/4999703702229908534'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/4999703702229908534'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/2007/09/maratn-2007.html' title='Maratón 2007'/><author><name>Nebur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13819696180162598427</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SjDvJd1PeLI/AAAAAAAAAm4/HbFWhZoQrQs/S220/P4260146.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/RuUfpRTHcJI/AAAAAAAAADw/ExS70KSmEcA/s72-c/CARTEL%25202007%252085.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-31950440.post-3050306998835009279</id><published>2007-07-05T13:39:00.000+02:00</published><updated>2007-07-05T14:28:30.278+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Geocaching'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Orientación'/><title type='text'>Paseo por Valdelatas</title><content type='html'>Martes 3 de Julio, hoy afronto la busqueda de 3 caches y un pequeño &lt;a href="http://www.orientacionmontelpardo.org/cursos/220407/articulovaldelatas.pdf"&gt;circuito de orientación. &lt;/a&gt;Llego sobre las 11:15 en cercanias al punto de salida cerca del campo de tiro de Cantoblanco. Me dirijo hacia &lt;span style="color:#cc33cc;"&gt;1 &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;pero me cuesta bastante situarme inicialmente y me paso acabando en el camino paralelo al rio, cuando me doy cuenta ya me he salido del mapa e intento buscar campo a través el cortafuegos desde donde atacar la baliza que busco. Una vez situado de nuevo voy a la baliza donde solo localizo una cinta por lo qeu no se si la encuentro bien o no esta. Regreso al cortafuegos y de aqui a la senda que me lleva a coger el camino para atacar &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#cc33cc;"&gt;2 &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;sin problemas locaizandola a la primera.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Me anima y continuo hacia &lt;span style="color:#cc33cc;"&gt;3&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt; esquivando la vegetación muy abajo subiendo luego por el camino hasta a esquina del camino desde donde ataco la baliza. Después de un buen rato buscando no consigo dar con la baliza llegando lo que provoca que me desanime y decida aprovechar para empezar a acumular los puntos del multicache &lt;a href="http://www.geocaching.com/seek/cache_details.aspx?guid=b1053b16-b92f-4439-8f6a-844e490bb6ae"&gt;GC1145D&lt;/a&gt; para ir aprovechando el tiempo acercandome al punto 3. Desde este punto salgo por el camino bajando hasta esquivar la vegetación para llegar a la esquina de la praderita donde se encuentra &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#cc33cc;"&gt;4&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt; de nuevo no se encuentra la baliza. Salgo al camino y de aqui rapidamente me dirijo hacia &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#cc33cc;"&gt;5&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt; por donde paso primero donde si encuentro la baliza y de aqui hacia el punto 4 que se encuentra fuera del mapa junto al cortafuegos  pegado a la valla. Cojo este cortafuegos y desde donde se encuentra la torre de alta tensión ataco &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#cc33cc;"&gt;6&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt; donde también encuentro la baliza lo que me anima de nuevo a seguir adelante con ganas. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El proximo objetivo es buscar un cache &lt;a href="http://www.geocaching.com/seek/cache_details.aspx?guid=9b419a8a-a2b3-4f24-8e8c-4a2d7a8284f7"&gt;GC10REM&lt;/a&gt; por lo que lo localizo en el GPS y goto. Llego hasta él sin demasiados problemas y lo encuentro fácil, disimulado pero fácil de encontrar lo habro y mellevo una grata sorpresa que retrasa un poco el acceso al cache pero al final lo consigo, un original contenedor. Realizo las firmas de rigor y reviso el contenido y al final intercambio un llavero de SinChan por un &lt;a href="http://www.geocaching.com/track/details.aspx?guid=b9631238-10b7-4456-8c77-a65c3d90c185"&gt;Travel Bug&lt;/a&gt; de Unite for diabetes, para que comienze su ruta hacia Mauritania. Desde aqui después de dejar todo como estaba ataco &lt;span style="color:#cc33cc;"&gt;7 &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;última baliza del recorrido la que también localizo sin problemas. Desde aqui con moral me encamino hacia el punto 1 del cache del monte de Valdelatas utilizando el paso mas al sur qeu viene marcado en el mapa. Llego al lugar donde me marca el GPS y no localizo la placa la que después de observar un poco la zona veo que se encuentra un poco desplazada tumbada en el suelo.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Voy hacia el punto 2 y el cache &lt;a href="http://www.geocaching.com/seek/cache_details.aspx?guid=979c46fb-bae5-46bc-a3a9-6f764bc2bd26"&gt;GC11J04&lt;/a&gt; que se encuentran muy proximos. El punto no se me resiste pero el cache debido a la cercania de una torre de vigilancia de incendios se hace bastante complicado de localizar. Disimulo un poco y me siento a comerme un pequeño tentenpie y el vigilante pierde interes por la novedad, lo qeu consigo pero despeus de una busqueda superficial decido que va a ser dificil localizar el cache yo solo sin levantar muchas sospechas por lo que decido dejarlo e ir con todos los datos en busca del antiguo cache &lt;a href="http://www.geocaching.com/seek/cache_details.aspx?guid=5f720c51-523a-472b-bafb-ead024f9c450"&gt;GCGD0K&lt;/a&gt; para obtener la clave que me lleve al cache.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El GPS me lleva a una zona de dificil acceso y con marcas de ser muy poco transitada pero registro la zona varias veces en busca del escondite a pesar de llevarme alguún arañazo con las zarzas. Reviso bien mis notas por si el lugar no es el que busco y no encuentro error, al final después de mas de media hora de busqueda decido desistir con la sensación de no haber llegado al sitio adecuado y regreso a coger el cercanais rumbo a casa. En efecto al comprobar el cache las coordenadas que yo habia puntado no son las correctas y el lugar no indicaba el bueno, otra vez será.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un sabor agridulce por no haber localizado todo lo que yo esperaba pero no se dio mal el día, no es la época mas adecuada por que esta bastante seco todo y se me clavaron bastantes pajitas y hierbas tanto en las zapatillas como en los calcetines.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/31950440-3050306998835009279?l=aventuras-plm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/feeds/3050306998835009279/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=31950440&amp;postID=3050306998835009279' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/3050306998835009279'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/3050306998835009279'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/2007/07/paseo-por-valdelatas.html' title='Paseo por Valdelatas'/><author><name>Nebur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13819696180162598427</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SjDvJd1PeLI/AAAAAAAAAm4/HbFWhZoQrQs/S220/P4260146.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-31950440.post-6895542741505581343</id><published>2007-07-02T16:29:00.000+02:00</published><updated>2007-07-02T16:45:31.183+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Geocaching'/><title type='text'>Caches por Madrid</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Después de dormir 2 o 3 horas en un gesto heroico me dirijo hacia Callao al encuentro del otro osado buscador. 9 de la mañana, vamos hacia la casa del ratoncito Pérez para ver la pista para la posterior búsqueda &lt;a href="http://www.geocaching.com/seek/cache_details.aspx?guid=24936924-4114-4597-b470-ad15b9940b4a"&gt;GCQCNC.&lt;/a&gt; Tenemos bastantes problemas para la recepción inicial del GPS por lo que decidimos ir hacia la calle Bailen en busca de &lt;a href="http://www.geocaching.com/seek/cache_details.aspx?guid=0582f578-e84f-4b48-8661-dd665ec61c61"&gt;GC12Z08&lt;/a&gt; la nueva idea de Itermai Geopoly, sin éxito en la búsqueda por falta de información.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Manolo busca el cache del ratoncito con una pequeña ayuda final. Lo localizamos y firmamos con la música de fondo de una fiesta. Decidimos continuar con los jardines de Sabatini &lt;a href="http://www.geocaching.com/seek/cache_details.aspx?guid=7a4381e6-630d-44ea-8817-0ee730a50f15"&gt;GC122JA&lt;/a&gt;. En primer lugar contamos reyes y luego peces en diferentes estatuas, y luego las coordenadas obtenidas eran bastante raras y nos mandaba muy lejos pero, con la pista encriptada no nos resulto difícil de encontrar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A continuación vamos al templo de Debod para continuar con &lt;a href="http://www.geocaching.com/seek/cache_details.aspx?guid=50f74308-82e2-49fb-a53e-54a1dd98b015"&gt;GCTR58&lt;/a&gt; un cache que tenia muchas ganas de hacer desde hace tiempo. Comenzamos con la visita al templo donde además había un pequeño espectáculo con algunos actores para los niños y estuvo bien. Luego nos dirigimos a las coordenadas del cache para contar las letras lo que nos costo un poco porque esta un poco deteriorada la inscripción. Leí mal la hoja y cometimos un gran error en la ubicación con unas coordenadas improbables. Repasamos bien todo y me di cuenta del error encontrando el lugar correcto. Fuimos al lugar y nos llevamos una gran sorpresa, un gran escondite.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por último en los Jardines del campo del Moro buscamos el bosquete del panchito y en su interior localizo Manolo &lt;a href="http://www.geocaching.com/seek/cache_details.aspx?guid=c05b5058-63c2-4029-a142-64e7644068e5"&gt;GC110J0&lt;/a&gt; después de buscarlo un rato, gracias a un rayo de luz el cual nos indico el lugar del escondite. Un muy buen escondite y contenedor me gusto mucho este cache. Tras lo cual nos dirigimos hacia Príncipe Pío para volver a casa después de una prolífica mañana. &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/31950440-6895542741505581343?l=aventuras-plm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/feeds/6895542741505581343/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=31950440&amp;postID=6895542741505581343' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/6895542741505581343'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/6895542741505581343'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/2007/07/caches-por-madrid.html' title='Caches por Madrid'/><author><name>Nebur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13819696180162598427</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SjDvJd1PeLI/AAAAAAAAAm4/HbFWhZoQrQs/S220/P4260146.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-31950440.post-1020125852887627818</id><published>2007-06-23T12:57:00.000+02:00</published><updated>2007-06-23T14:45:05.768+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Orientación'/><title type='text'>CEOBM Domingo</title><content type='html'>El domingo fue otra historia, mañana oscura lloviendo desde el primer momento. Llegamos al polideportivo de Soto del Real y una alegria, miro las clasificaciones y estoy tercero detras de una pareja. &lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;Vamos hacia la salida y preparo todo para &lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/Rn0QGLzX85I/AAAAAAAAAB8/EhKEl0PH7Rk/s1600-h/salida.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5079233653177316242" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 292px; CURSOR: hand; HEIGHT: 236px" height="248" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/Rn0QGLzX85I/AAAAAAAAAB8/EhKEl0PH7Rk/s320/salida.jpg" width="320" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;empezar cuando de repente empieza a diluviar cada vez con mas fuerza. Me pertrecho de chubasquero y todo lo demas y me dirijo a la salida cuando me doy cuenta de que el cambio trasero no funciona, el barro del dia anterior no le ha venido muy bien. Lo apaño un poco y me preparo para salir, tomo la presalida bajo la lluvia y la salida. Salgo calle adelante, ya he salido mal otra vez, algo habitual que tengo que cambiar, voy al campo y tengo un pequeño problemilla con los pasos de los torniquetes. Al final llego a la baliza 1, para la 2 aunque me paso de calle por no fiarme de mis instintos llego bien y sigo adelante. Voy hacia la 3 y decido seguir por el camino que mas cerca tengo ahora, buena elección pero es un tramo muy largo que con la lluvia y los problemas del cambio se me hace bastante largo, todo el rato picando hacia arriba. Llego a la baliza 3 directamente aunque como el tramo es largo dudo un par de veces pero llego bien. Al principio como no se ve bien el camino me voy un poco para luego corregir, despacito para arriba. Sigo hacia adelante y cruzo el rio decisión que pagaré mas adelante puesto que este sendero se acaba y tengo que empujar y cargar la bici un rato hasta poder cruzar de nuevo el rio y salir al camino, por el que sigo subiendo empujando en algún tramo. Por fin llego arriba y cojo la pista con el cambio manual tirar de la patilla y colocar en el sitio adecuado la cadena. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Llegando a la baliza 4 me vuelvo a equivocar y sigo por la&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/Rn0BdrzX83I/AAAAAAAAABM/6tQbpDaihrs/s1600-h/domingo.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5079217564229825394" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 263px; CURSOR: hand; HEIGHT: 306px" height="355" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/Rn0BdrzX83I/AAAAAAAAABM/6tQbpDaihrs/s320/domingo.JPG" width="239" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; pista para arriba con lo que luego tengo que bajar por otra pista hacia la baliza, la encuentro sin dificultad y vuelvo a remontar la pista y cogiendo la otra pista que continua hacia arriba en busca de la siguiente baliza. Tengo que empujar la bici en la ultima parte del sendero que me acerca a la baliza 5. En este momento decido no arriesgarme y regresar por la pista que ya conozco y se que es rápida en lugar de por el camino, me tiro rapidamente hacia la baliza 6 por la pista y llego hasta ella. Regreso al murito para coger el senderito de la pradera hacia abajo. Aqui hablo con una chica que duda a la que animo a bajar por el sendero, puesto que su dificultad técnica no es elevada y va a bajar bien, sin saber cuanto va a tardar por el otro lado.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Llego de nuevo a la pista de abajo y voy hacia la baliza 7, donde acaba la pista empieza otra vez el sufrimiento, se ve la baliza pero hay que dar un pequeño rodeo para cruzar el rio empujando la bici y cargandola en algún momento. Se me hace duro y en este tramo es donde me plateo dejarlo. Al final llego a la baliza con otros corredores con las mismas impresiones que yo, muy duro e impracticable. Regreso por la parte arriba para cruzar el rio donde lidio con unas zarzas con las que salgo perdiendo como siempre, parece que he estado con un leon toda la pierna arañada. Al cruzar el rio baja mucha agua con fuerza que casi se lleva la bici. Vuelvo a salir a la pista, aqui me encuentro con la chica de antes que me dice que se va a retirar y que ha bajado bien por el sendero, yo me pienso retirarme con ella y me anima un poco con lo que al final decido seguir.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Vuelvo a la pista para encaminarme al grupo de balizas 8, 9, y 10, a la 8 llego sin problemas por un trozo asfaltado y un senderito, avanzando hacia la 9 identifico donde esta el cruce del sendero de la 10 y debido a que no se ve mucho me paso el sendero de la 9 el cual vuelvo porque me encuentro otro chico que se ha pasado también y encontramos la baliza sin problemas y vuelta a coger el cruce anterior y paso rapidamente por la 10 saliendo de nuevo a la pista. Aqui vuelvo a emplear el cambio manual meto el piñon pequeño, luego plato grande y a rodar en una pista que pica hacia abajo en su mayoria pensando si ir hacia la 11 o pasar de ella y de la carrera y dejarla dirigiendome a las otras dos y a meta. Al final decido que si y con plato grande y piñon pequeño afronto la bajada que me queda hasta Soto del Real, momentos donde recupero mucho tiempo. Llego por las pistas hasta donde se tiene que encontrar la baliza y con cuidado entrando en un par de pistitas al final la localizo, donde me pillan dos personas que vienen por detrás, vuelvo a reanudar la marcha con precaución para no pasarme el cruce con las pita que me llevará hasta la 12, una vez superado éste ya paso rápidamente por las dos balizas que me quedan 12 y 13 y a meta en todo momento acompañado.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Al final el resultado fueron 4:17:31 con una 6 plaza detrás de alguna pareja que me brindo el tercer puesto en la general del trofeo junto con los resultados del día anterior. &lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5079217718848648066" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/Rn0BmrzX84I/AAAAAAAAABU/1--lBcsCyFo/s400/trofeo.jpg" border="0" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/31950440-1020125852887627818?l=aventuras-plm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/feeds/1020125852887627818/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=31950440&amp;postID=1020125852887627818' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/1020125852887627818'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/1020125852887627818'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/2007/06/ceobm-domingo.html' title='CEOBM Domingo'/><author><name>Nebur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13819696180162598427</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SjDvJd1PeLI/AAAAAAAAAm4/HbFWhZoQrQs/S220/P4260146.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/Rn0QGLzX85I/AAAAAAAAAB8/EhKEl0PH7Rk/s72-c/salida.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-31950440.post-5552869223237335848</id><published>2007-06-21T10:05:00.000+02:00</published><updated>2007-06-23T12:13:15.033+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Orientación'/><title type='text'>CEOBM Sabado</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Campeonato de España de orientacion en bicileta de montaña, pronto en una mañana lluviosa recojo todo y me preparo para empezar a las 10:02 tercero en salir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Voy hacia la baliza 1 sin problemas, la 2 se donde esta pero me paso el camino adecuado y recorro bastante distancia de más regresando por la carretera. La 3 es mas complicada afronto la primera bajada rápida y sale volando mapa y "portamapas", guardo los bartulos en la mochila y el mapa en el maillot y continuo en busca de la baliza, me paso hasta la carretera y por ésta ataco la baliza por arriba.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/RnzwhLzX80I/AAAAAAAAAA0/29r3IgYmRhM/s1600-h/sabado.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5079198932661695298" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/RnzwhLzX80I/AAAAAAAAAA0/29r3IgYmRhM/s320/sabado.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;La 4 es fácil sin problemas, a la 5 me tiro por el cortafuegos donde hay bastante barro y pierdo tiempo llegando a empujar la bici, llego a la baliza pasandome ligeramente. Vamos a por la siguiente baliza arriba por la orilla sur del rio y luego por la carretera&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;7 por el sendero de la tuberia hasta el puente, salgo a la pista para ir hacia la 8 buscando la carretera para subir al cerro terminando en un senderito, no me vuelvo arriesgar con los cortafuegos que estan bastante embarrados e impracticables. Sigo hacia la 9, un poco de carretera y cortafuegos con barro otro poquito de empujar pero llego directo, hasta la 10 salgo bien buscando cruzar la carretera y luego por el sendero.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Salgo hacia la carretera por el bordecito con cuidado ya que hay una carrera de bicis de carretera en sentido contrario hasta los senderos para enganchar 11 y 12 del tirón. Voy hacia la otra carretera para subir hasta la 2 y coger el camino hacia la 13. De aqui a 14 y meta apretar un poquito por pista con buen firme y picando hacia arriba.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al final 1:31:08 un satisfecho del tiempo aunque podría haberlo mejorado un poco con un reslutado final de 2 detrás de una pareja. &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/31950440-5552869223237335848?l=aventuras-plm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/feeds/5552869223237335848/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=31950440&amp;postID=5552869223237335848' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/5552869223237335848'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/5552869223237335848'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/2007/06/ceobm-sabado.html' title='CEOBM Sabado'/><author><name>Nebur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13819696180162598427</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SjDvJd1PeLI/AAAAAAAAAm4/HbFWhZoQrQs/S220/P4260146.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/RnzwhLzX80I/AAAAAAAAAA0/29r3IgYmRhM/s72-c/sabado.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-31950440.post-1701503780812160855</id><published>2007-01-18T16:01:00.000+01:00</published><updated>2007-01-18T17:15:09.394+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Rutas Karacol'/><title type='text'>Descensos por Bustarviejo</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Nos juntamos en el hotel Mavi, a las 10 comenzamos la ruta con entusiasmo y ganas de aprender. Avanzamos velozmente por distintos caminos, futuro maratón, donde algunos pasaron los primeros apuros técnicos en alguna zona. Pasamos NAvalafuente atravesando su mercadillo y seguimos ascendiendo lentamente hacia Bustarviejo. Alexander tiene problemas con las bielas y las aprieta varias veces valiendose de dos llaves multiusos. Nos dirigimos hacia la fuente del cura en continua ascensión y donde llego bastante justito, hacemos un alto para comer algo y se nos une Maribel.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Volvemos por un sendero muy divertidos con diferentes toboganes donde Emilio da las primeras indicaciones prácticas y teóricas, "Hay que dibujar el terreno". Al final de este sendero hay una cuesta con una gran pendiente y con un pequeño riachuelo. En este tramo Emilio da algunos consejos más y bajamos casi todos un par de caidas sin importancia de Emi y Maribel.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;En Bustarviejo un grupo se va y el resto nos dirijimos a la placa a practicar un poco mientras Javi (erpuli) y Nacho van a comprar unos bocadillos. Probamos con la supervisión de Emilio cosas en unos escalones y formas de levantar la bici con una caida de Javi (Javibike) haciendo un caballito. Comemos los bocadillos que han traido y despues de comer otro grupo se va por la carretera hacia los coches mientras los demás seguimos probando.&lt;/div&gt; &lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Descendemos por la trialera de la placa algunos con mas soltura que otros y Emilio nos hace diferentes demostraciones muy espectaculares. Desde el final nos dirijimos ya hacia la cabrera primero paralelos a la via del tren y luego ya paralelos a la carretera de la Cabrera a Valdemanco desde este segundo. Aqui Javi (Javibike) dobla el plato grande del rotor y queda inservible, lo repara para que no roce dandole la vuelta.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Llegamos sobre las 5 a la cabrera tras un largo día y alrededor de 42 Km Emilio, Nacho, Bea, Javi (erpuli), Javi(Javibike) y yo. Mi agradecimeinto a Nacho por buscar el sitio y a Emilio por ofrecernos las clases teóricas y prácticas &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://rubcarnero.iespana.es/curso.trk"&gt;El track de la ruta &lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/31950440-1701503780812160855?l=aventuras-plm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/feeds/1701503780812160855/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=31950440&amp;postID=1701503780812160855' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/1701503780812160855'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/1701503780812160855'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/2007/01/descensos-por-bustarviejo.html' title='Descensos por Bustarviejo'/><author><name>Nebur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13819696180162598427</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SjDvJd1PeLI/AAAAAAAAAm4/HbFWhZoQrQs/S220/P4260146.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-31950440.post-7361415355547119206</id><published>2006-12-28T12:54:00.000+01:00</published><updated>2007-01-18T17:17:14.040+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Rutas Karacol'/><title type='text'>Duatlón 25/12/2006</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Dia de Navidad son las 11:00 de la mañana, las calles de MAdrid estan casi vacias y 6 valientes karacoles se juntan en el parking del zoo en la casa de campo dispuestos a quemar las calorias de la cena de nochebuena haciendo un poco de duatlón.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Manuel, Alejandro, Bea, Marisol, Esteban y yo comenzamos corriendo a un ritmo un poco alto que me llebava justito, el que luego disminuimos un poco el ritmo. Lucho nos acompañaba con la bici aciendonos alguna bici. Bea tras la primera vuelta decide dirigirse hacia los coches y los demás continuamos una vuelta mas. Tras la cual volvemos a los coches con Alejandro al Sprint junto con Esteban, aunque Esteban no es capaza de seguirle y se vuelve a unir al grupo. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Despues de haber corrido 23 minutos nos cambiamos y preparamos para coger las bicis, ahora se nos unen ademas de Lucho otros dos karacoles Bubu y Raul. Comenzamos la ruta con la bici por la tapia de la casa de campo. En los primero momentos note qeu el apñao del sillin no iba a funcionar y me daba problemas pare, para intentar apretarlo un poco cuando me doy cuenta que el sillin estaba montado al revés, con lo que paramos a colocar de nuevo el sillin aunque no consegui que quedará del todo bien. Continuamos por la valla conbinando el camino por los senderitos que van paralelos. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;A mitad de camino en una bajada nos encontramos con mas karacoles Emi, Mario y Jose Javier, también nos encontramos con Javi lo que al final hacia un total de 13 karacoles dando pedales por la casa de campo. Seguimso dando un aruta por la casa de campocon el tipico paisaje de subidas cortas intensas, algún senderito rápido y estrecho y alguna zona de pista para rodar. Dimos una vuelta de alrededor de 25 km y volvimos a lso coches asntes de las 2.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Estuvo entretenido este primer contacto con el duatlón que seguro que no será el último.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/31950440-7361415355547119206?l=aventuras-plm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/feeds/7361415355547119206/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=31950440&amp;postID=7361415355547119206' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/7361415355547119206'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/7361415355547119206'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/2006/12/duatln-25122006.html' title='Duatlón 25/12/2006'/><author><name>Nebur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13819696180162598427</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SjDvJd1PeLI/AAAAAAAAAm4/HbFWhZoQrQs/S220/P4260146.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-31950440.post-2072372068981223726</id><published>2006-12-26T00:58:00.000+01:00</published><updated>2007-01-18T17:00:24.989+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Rutas Karacol'/><title type='text'>La presa del villar</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Llego a la Cabrera acompañado de Guillermo con un bonito paisaje blanco, nos preparamos y nos ponemos en ruta. Salimos por la calle principal de la Cabrera con una bonita placa de hielo una pequeña capa de nieve, aqui algunos demostramos nuestras dotes artisticas sobre el hielo y comprobamos que es de verdad y esta duro. Cuando por fin nos conseguimos agurpar todos nos diponemos a salir dirección norte por la via de servicio de la N-I. Abandonandola pronto dirigiendonos hacia Sieteiglesias por una bajaditas qeu con la nieve que las tapa se hacen bastante emocionantes. Llegamos hasta la carretera y seguimos paralela a esta hasta sieteiglesias sin demasiados percances pero avanzando lentamente por la nieve.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En siete iglesias tenemos la primera baja, Hector que vienen con dolores en los pies desde hace tiempo, continuamos por tanto con uno menos en seguida en una zona rara Luis se cae haciendo se daño en la pierna, con lo que decide qeu se da la vuelta acompañado de Andres y Jesus. Ya por una zona de avance mas rápido hacia Lozoyuela el cual atravesamos y nos dirigimos hacia el apeadero por carretera unos pocos y por una bonita pista el resto, donde aprovechamos para hacer una parada a comer.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Recorremos un pequeño tramo paralelos a la vía y por un sendero apsando por debajo de un alambre enpalmamos con una pista, que nos lelvara de nuevo hasta la via de servicio de la N-I. En esta psta que tiene algún tramito de subida pero qeu es principalmente de bajada rapida pero un poco peligrosa porque debajo de la inocente capa de nieve hay bastante piedra suelta y alguna que otra rodada, pero pasamos sin ningún caida que renombrar. Ya casi llegando a la vía de servicio suena un crack y pierdo el sillin, Paro y recojo el sillin y resulta que he partido el tornillo que une el sillin a la tija. Me guardo el sillin y bajo la tija y comienzo los 5 o 6 ultimos kilometros qeu me quedan hasta la Cabrera sin sillin pasando todo el repecho de la nacional de pie, lo cual se hace bastante durillo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al final llegamos a la cabrera a un ahora tardia pero sin mayores percances, despues de haber recorrido 30.41 Km.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://rubcarnero.iespana.es/presavillar.trk"&gt;El track de la ruta &lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/31950440-2072372068981223726?l=aventuras-plm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/feeds/2072372068981223726/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=31950440&amp;postID=2072372068981223726' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/2072372068981223726'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/2072372068981223726'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/2006/12/la-presa-del-villar.html' title='La presa del villar'/><author><name>Nebur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13819696180162598427</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SjDvJd1PeLI/AAAAAAAAAm4/HbFWhZoQrQs/S220/P4260146.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-31950440.post-6049977093071580169</id><published>2006-12-05T12:04:00.001+01:00</published><updated>2009-08-18T23:18:10.127+02:00</updated><title type='text'>Reflexiones parisinas</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/RXgz2tF_aXI/AAAAAAAAAAU/8QQCC3T-59Y/s1600-h/JIMG_1108.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5005808000732981618" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/RXgz2tF_aXI/AAAAAAAAAAU/8QQCC3T-59Y/s320/JIMG_1108.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;1º En Paris todas las cosas se abren antes de llegar&lt;br /&gt;2º En Paris todo el mundo estudia industriales&lt;br /&gt;3º Los franceses no tienen papilas gustativas &lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5005807725855074658" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/RXgzmtF_aWI/AAAAAAAAAAM/sPHKGA7asmI/s320/JIMG_1168.jpg" border="0" /&gt; 4º Tanteador provisional Zarzi 1 - Marcos 0&lt;br /&gt;5º Los Monster han dejado de tener un miembro computable&lt;br /&gt;6º Manolo no ha sido capaz de batir su propio reto y se ha limitado a las 2000 fotos&lt;br /&gt;7º Sospechas sobre homosexualidad&lt;br /&gt;8º Sigue siendo un atrapado&lt;br /&gt;9º Marquitos esta fuera del cascarón, ha surgido una revelación&lt;br /&gt;10º Marcos ¡Cuidado! duerme con un ojo abierto, por lo que pueda pasar&lt;/div&gt;&lt;div&gt;11º Las Habitaciones de Paris hay que ventilarlas&lt;/div&gt;&lt;div&gt;12º Las franceses devoran las trufas&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5005808189711542658" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/RXg0BtF_aYI/AAAAAAAAAAc/NEVrV0oG9M8/s320/JIMG_1069.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/31950440-6049977093071580169?l=aventuras-plm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/feeds/6049977093071580169/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=31950440&amp;postID=6049977093071580169' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/6049977093071580169'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/6049977093071580169'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/2006/12/reflexiones-parisinas.html' title='Reflexiones parisinas'/><author><name>Nebur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13819696180162598427</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SjDvJd1PeLI/AAAAAAAAAm4/HbFWhZoQrQs/S220/P4260146.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/RXgz2tF_aXI/AAAAAAAAAAU/8QQCC3T-59Y/s72-c/JIMG_1108.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-31950440.post-7163028453015943519</id><published>2006-11-28T16:17:00.000+01:00</published><updated>2006-11-29T13:42:08.508+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Orientación'/><title type='text'>Trofeo Gonzalo Villamarín</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Llegue sobre las 7 al polideportivo para recoger el dorsal. Me cambie en el coche y prepare todo para empezar, estire un poco y prepare forntal y brújula listo para salir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La carrera constaba de 3 partes, una primera carrera de orientación en score, Que trata de pasar por una serie de puntos marcados en un mapa sin importar el orden de pasada, una segunda un cross de 3 Km con unos obstaculos al final, y una tercera de orientación en score.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/x/blogger2/1640/3900/1600/220938/P9100058.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/x/blogger2/1640/3900/200/355570/P9100058.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Listo cojo el mapa y lo observo estimando la ruta mas adecuada que a priori parece sencilla y en un par de minutos sobre las 8 se da la salida. Me lanzo a la aventura en busca de la baliza 10 la mas cercana y luego a la 7, la única un poco mas fuera de la ruta lógica. Vuelvo a la pista y me ecamino en una fácil carrera en busca del resto de las balizas superando el único paso complicado de campo a través entre las balizas 6 y 5 sin dificultades. Luego ya por el camino paso por el resto de las balizas dirigiendome al primer punto de llegada donde entrego el mapa y comienzo el cross.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger2/1640/3900/1600/P9100058.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Me tomo con calma el cross puesto que queda mucha carrera y este empieza picando hacia ariba, en este tramo me pasan 6 u 8 corredores. Llego hasta el punto medio del cross donde me sellan el control R3 y vuelvo ya en una carrera mas comoda, llego al polideportivo paso los obstaculos y recojo el mapa de la segunda parte. &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger2/1640/3900/1600/P9100063.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger2/1640/3900/200/P9100063.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Estudio el nuevo mapa y decido encaminarme hacia la baliza 16 y luego a la 18 la situada mas al oeste, para luego regresar pasando por el resto de las balizas. Siguiendo la pista y luego los caminos llevando como referencia la linea de alta tensión me dirigi hacia la baliza 16 sin tener exito en mi busqueda. Me la pase, por no mirar bien su ubicación en el mapa por lo qeu decidi continuar hasta la 18 y pasar en la vuelta. Desde la 18 me encamine hacia la 19 orientandome con la brujula campo a través llegando sin mayor dificultad tras la cual selle la 17 y 20 rápidamente encaminandome de nuevo en busca de la baliza 16 que había dejado antes. llegue hasta el cauce del rio y di mvarias vueltas hasta qeu al final consegui encontrar esta baliza la cual me costo bastante. Fui hacia la baliza 15 la cual encontr a la primera y despues volviendo a la pista me encamine hacia lo que sería mi gran error. Llegue hasta la baliza 14 sin problemas pero en lugar de abandonar el camino y seguir dirección norte campo a través tome la decisión de continuar un poco por este para tomar esa dirección mas tarde, cuando decidi tomar dicha dirección ya era demasiado tarde y subieno para arriba llegue hasta un punto en el cual crei estar mas cerca de la baliza 12 que de la 13 además de ser terreno mas asequible, por lo que tome la decisión de continuar hasta la 12, bajar a coger la 11 y posteriormente volver por la pista de abajo hasta la baliza 14 tomarla como referencia para llegar hasta la baliza 13. Realize la busqueda según ese plan localizando las baliza sin mayor problema que las largas distancias que ene sta zona del recorrido habia que cubrir localizando las balizas facilmente. Desde la baliza 13 regrese a la pista y me encamine hacia el polideportivo hasta la última baliza y despues a meta. Donde me esperaba un maravilloso chocolatito caliente con bizcochos.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;El balance final es un tiempo de 1:26:44 en el puesto 12 y sobre todo una bonita noche de carreras, disfrute mucho con la prueba. Agradecimientos al club Rumbo Madrid  Sanse por organizar esta prueba.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger2/1640/3900/1600/P9100063.jpg" target="_blank"&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/31950440-7163028453015943519?l=aventuras-plm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/feeds/7163028453015943519/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=31950440&amp;postID=7163028453015943519' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/7163028453015943519'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/7163028453015943519'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/2006/11/trofeo-gonzalo-villamarn.html' title='Trofeo Gonzalo Villamarín'/><author><name>Nebur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13819696180162598427</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SjDvJd1PeLI/AAAAAAAAAm4/HbFWhZoQrQs/S220/P4260146.JPG'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-31950440.post-3693100481292839626</id><published>2006-11-22T21:14:00.000+01:00</published><updated>2006-11-23T15:13:27.920+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Geocaching'/><title type='text'>¿Que es Geocaching?</title><content type='html'>El geocaching es la clásica busqueda del tesoro ayudado de un GPS. El mecanismo del juego es muy sencillo. Alguien &lt;em&gt;"geocacher"&lt;/em&gt; esconde un tesoro &lt;em&gt;"cache"&lt;/em&gt; en el cual ha dejado un diario y diferentes objetos para intercambiar. En la página de &lt;a href="http://www.geocaching.com"&gt;Geocaching&lt;/a&gt; pone las coordenadas geográficas y diferentes pistas para localizarlo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Otra persona &lt;em&gt;"geocacher"&lt;/em&gt; se dirige al lugar indicado con su GPS y las dirferentes pistas para buscar el tesoro &lt;em&gt;"cache".&lt;/em&gt; Una vez encontrado escribe sus experiencias en el diario, puede intercambiar algunos de los objetos por los que el lleve y coloca de nuevo el tesoro &lt;em&gt;"cache" &lt;/em&gt;en su lugar original para que otros puedan encontrarlo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Despues de esto ya en casa entra de nuevo en la web para dejar constancia de su descubrimiento y experiencias. Este es el mecanismo básico del juego, para mas información exite también una página en español &lt;a href="http://www.geocaching-hispano.com/"&gt;geocaching&lt;/a&gt;, también puedes encontrar una &lt;a href="http://www.geocaching-hispano.com/guia_para_encontrar_cache.htm"&gt;guia&lt;/a&gt; en español.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#33cc00;"&gt;ATREVETE CON LA AVENTURA&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;&lt;/em&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/31950440-3693100481292839626?l=aventuras-plm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/feeds/3693100481292839626/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=31950440&amp;postID=3693100481292839626' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/3693100481292839626'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/3693100481292839626'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/2006/11/que-es-geocaching.html' title='¿Que es Geocaching?'/><author><name>Nebur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13819696180162598427</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SjDvJd1PeLI/AAAAAAAAAm4/HbFWhZoQrQs/S220/P4260146.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-31950440.post-116335047361327935</id><published>2006-11-12T17:32:00.000+01:00</published><updated>2007-01-08T16:16:03.693+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Rutas Karacol'/><title type='text'>La cuerda de la parada</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Llegamos, Lucho y yo, al punto de reunión la gasolinera de la 501 en Pelayos de la Presa. Nos preparamos para partir y salimos alrededor de 29 karacoles. Iniciamos la ruta por la 501 dirección a Madrid recorriendo por esta cerca de 2 Km hasta abandonarla por una pista que sale hacia la izquierda. En este punto tuvimos el primer y último percance de la ruta, Ana engancho el cambio porque llevaba un poco suelta la rueda y lo retorcio doblando también la patilla, nos quedamos Agustín, Lucho, Perico, Luis y yo a colocarle un poco el cambio para que pudiera andar y no rozara.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Empezamos la gran subida del día los seis un poco rezagados del grupo comenzando por una pista de hormigón en la que Perico, Luis y yo cogimos un poco de distancia y no nos dimos cuenta de cuando rompio definitivamente la patilla, Agustín y Lucho le apañaron la bici para que pudiera darse la vuelta. Llegamos a una bifurcación de la pista donde cogemos a la izquierda, donde esperaban el resto del grupo. En este punto continua el resto del grupo y nos quedamos de nuevo Pedro, Luis y yo a esperar a Lucho y Agustín que terminaran su arreglo.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;Volvimos a reiniciar la marcha los cinco continuando con la subida, y avanzando a un buen ritmo recuperando distancia con el resto del grupo, nos cruzamos con Oscar el cual se incorporo de nuestro grupo y seguimos avanzando pillando así el fin del grupo. Continua&lt;a href="http://img300.imageshack.us/img300/8529/img2120xx6.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand" alt="" src="http://img300.imageshack.us/img300/8529/img2120xx6.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;mos la ascensión ya integrados en el grupo principal, en una nueva zona con algún que otro sube y baja, hasta llegar a una valla justo antes de iniciar un nuevo tramo de carretera con mucho tráfico. &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Comenzamos el ascenso lento por la carretera, dejandola por una pista con bastante pendiente hacia la derecha. En esta zona comenzo lo mas duro de la ruta donde me quede a cerrar la ruta con un grupito que ascendiamos lentamente por las duras pendientes, pasando dificultadas en algún tramo que otro, hasta que llegamos a la zona donde comimos fin de la ascensión del día. En este lugar pudimos disfrutar del descanso y de unas bonitas vistas.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Reiniciamos la ruta por un rápido descenso por pista en todo momento en algun lugar llegando a coger incluso los 60 kilometros hora, con algún repechillo corto que se superaba fácil solo con la inercia acumulada. En uno de estos repechillos Luis me jugo una mala pasada cerrandome y teniendo que frenar y cambiar para volver a coger fuerza, sin mas continuamos el descenso hasta el primer cruce de la jornada y llegando hasa la 501 para retornar a los coche haciendonos antes unas fotos con la presa del embalse de San Juan de fondo.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Al final 32 kilometros en un tiempo de poco mas de 2 horas en movimiento.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://rubcarnero.iespana.es/cuerda.trk"&gt;El track de la ruta &lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/31950440-116335047361327935?l=aventuras-plm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/feeds/116335047361327935/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=31950440&amp;postID=116335047361327935' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/116335047361327935'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/116335047361327935'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/2006/11/la-cuerda-de-la-parada.html' title='La cuerda de la parada'/><author><name>Nebur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13819696180162598427</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SjDvJd1PeLI/AAAAAAAAAm4/HbFWhZoQrQs/S220/P4260146.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-31950440.post-116310434938756829</id><published>2006-11-09T20:25:00.000+01:00</published><updated>2006-11-13T13:55:01.462+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Geocaching'/><title type='text'>Monte del Pardo</title><content type='html'>Despues de perderme y estar casi una hora dando vueltas por la zona norte de Madrid, llegue tarde al punto de encuentro en el cual había quedado a las 10 y llegue a las 11 de la mañana. Como es lógico mis compañeros ya se habían ido por lo que estaba en una zona qeu no conocia con dos caches cerca y provisto de la bici y el GPS, asi que me aventure a dar una vuelta y de paso intentar localizar los caches.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Estaba en un parking situado a la izquierda una vez pasada la entrada del palacio de la zarzuela y el club de campo. En primer lugar, después de haber localizado el coche con un waypoint para poder volver, me dirigi paralelo al rio por detras del club de campo para inspeccionar una carretera que había dejado a la derecha por si había equivocado el punto de salida. Después de cerciorarme que no me había equivocado continue por la carreterilla hacia arriba, superando las vías del tren por debajo, la qeu me condujo hast la quinta del pardo. Una vez en este punto puse el gps en modo goto para el cache de &lt;a href="http://www.geocaching.com/seek/cache_details.aspx?guid=51c76bfb-ee99-4948-8722-686b995f6857"&gt;la Quinta del Pardo&lt;/a&gt;. Entre con la bici en los jardines y rapidamente me dirigi por la carretera hacia donde me indicaba el GPS llegando a una antigua plantación de olivos por la colocación de otros. Bajandome de la bici me dirigi hacia el cache encontrando el olivo y el escondite facilmente a la primera. Observe las numerosas firmas del diario el cual se desmonta, firme e intercambie el &lt;a href="http://www.geocaching.com/track/details.aspx?guid=06c5679e-d25f-421b-996e-c37cc363f0fc"&gt;TB Ian And Penny #1&lt;/a&gt; por una peonza y un pin de la cruz roja. Despues de esperar qeu pasaran unos geomuggels volvi a colocar el cache en su sitio tapandolo con las piedras y las pajas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Volvi a salir a la pista con inteción de dirigirme hacia el siguiente cache del día &lt;a href="http://www.geocaching.com/seek/cache_details.aspx?guid=a1a765a0-8472-42f7-a871-bed75e269ccd&amp;log=y&amp;amp;decrypt="&gt;mirador de Valpalomero&lt;/a&gt;, con el waypoint llegue a una valla que no permitia salir de la quinta del pardo lo qeu implicaba tener que dar toda la vuelta para volver a slir por la entrada principal. Sali y rodee paralelo a la valla la quinta del Pardo. Llegue al punto donde aconseja dejar el coche y continue por la pista con la bici en dirección al mirador. Una vez en el mirador despues de pararme a observar el paisaje cosa que merece la pena hacer me dirigi por un senderito hacia donde se encuentra el cache. Deje la bici en el sendero lo mas cerca que pude del cache y me introduci en la maraña, después de un par de vueltas no sin llevarme algún arañazo en las piernas de recuerdo di con las cintas que indican el escondite, donde se veia un poco parte de la bolsa posiblemente debido a las últimas lluvias. Cogi el recipiente el qeu apesar de qeu algo de agua habia penetrado en la bolsa el cache estaba totalmente seco. Observe las firmas del diario y la gran cantidad de cosas qeu había en el cache, firme, intercambie 10 peniques por el libro de &lt;a href="http://www.bookcrossing.com/journal/3446024"&gt;las aventuras de Sherlock Holmes&lt;/a&gt; y devolvi el cache a su sitio intentando esconderlo lo mas posible con ramas y tierra.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Despues de localizar los dos caches que tenia a tiro continue con mi paseo con la bici, continuando por el senderito que pasa junto al cache. Es un sendero muy divertido con algún tramo muy técnico con mucha rodera y pendiente, pero en general muy entretenido, un dia con menos barro tiene que ser muy divertido puesto que en cuanto que echabas pie a tierra cogias barro en las calas y se hacai complicado volver a engancharlas en su sitio. Este sendero me llevo junto a las vias del tren paralelas a las cuales avance un buen rato por el camino con grandes pendientes de subida y bajada legando hasta la carretera. Desde aqui me dirigí con una pista de terreno arenoso con mucha agua lo que hacía dura la ruta. segui por un sendero hacia abajo en dirección a los cuarte les del Pardo desde donde volvi a recuperar por la carretera dirigiendome ya hacia el punto de salida. Cuando llegaba al Parking encontre a mis compañeros qeu ya se iban despues de haber hecho su ruta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al final bastante cansado y con un balance general de 2 caches y 23 kilometros de ruta.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/31950440-116310434938756829?l=aventuras-plm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/feeds/116310434938756829/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=31950440&amp;postID=116310434938756829' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/116310434938756829'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/116310434938756829'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/2006/11/monte-del-pardo.html' title='Monte del Pardo'/><author><name>Nebur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13819696180162598427</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SjDvJd1PeLI/AAAAAAAAAm4/HbFWhZoQrQs/S220/P4260146.JPG'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-31950440.post-116188587704944503</id><published>2006-10-26T18:36:00.000+02:00</published><updated>2006-11-13T13:55:01.027+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Geocaching'/><title type='text'>3 caches; parques Juan Carlos I y del Capricho</title><content type='html'>Llegue a la estación de Campo de las naciones en un día nublado amenazando lluvia, alrededor de las 11:30 con intención de realizar 3 caches en la zona. Enciendo el GPS y mientras espero la cobertura observo el parque sorprendido muy gratamente puesto que lo recordaba mas pequeño.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Me dirijo hacia el primer cache del día, &lt;a href="http://www.geocaching.com/seek/cache_details.aspx?guid=0824f16e-95c3-4320-b7f6-5bad8853a6b9"&gt;GCRY02 (Juan Carlos Rey)&lt;/a&gt; voy guiado por mi GPS en su busca y llego al centro de un pinar sin ningún escondite aparente, además no me sonaba la zona. Reviso las notas y el waypoint dandome cuenta que había cometido un error al traspasar las coordenadas, las corrijo y esta vez me dirijo rapidamente al punto correcto. Supongo rapidamente donde esta el cache y despues de disimular un poco para evitar miradas indiscretas me dispongo a buscarlo entre las enredaderas mojandome un poco por la lluvia de los últimos días. Firmo en el diario, intercambio un llavero de los simpsons por unos globos para animar del estudiantes y devuelvo el cache a su sitio de nuevo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Me dirijo al siguiente cache de la jornada &lt;a href="http://www.geocaching.com/seek/cache_details.aspx?guid=ba8ddb42-7c30-42aa-8f94-5761175d7a06"&gt;GCGYEN (Olivar de la hinojosa)&lt;/a&gt; tras pertrecharme del chubasquero porque empieza a llover. Me dirijo bajo la lluvia hacia el olivar lelgando a la escultura donde realizo los calculos necesarios para localizar el cache. Me cuesta orientarme en la dirección correcta bastante tiempo debido a operar bajo la lluvia y liarme con las indicaciones del GPS. Cuando me aclaro totalmente cuento los 45 pasos y localizo el olivo, despues de varias pruebas previas. En un pequño parón de la lluvia aprovecho rapidamente para firmar en el diario, sorprendiendome la grancantidad de visitas registradas, intercambio un plano del metro de Londres por un gel de precompetición y devuelvo el cache de nuevo a su sitio. Una igeniosa manera de llegar finalmente al cache, me he disfrutado mucho.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De aqui me dirijo hacia el último cache del día y mas retirado de los tres, &lt;a href="http://www.geocaching.com/seek/cache_details.aspx?guid=7e588b68-fa4e-44a6-a2a0-3c4a14767a82"&gt;GCMMVN (El capricho de la duquesa)&lt;/a&gt;. Me dirijo fuera del parque de Juan Carlos I para encaminarme al parque del capricho de la duquesa desconocido hasta el momento gustandome mucho y no desilusionando mis esperanzas preconcevidas. En lo que me acerco al parque me cae una gran chupa de agua. En un pequeño momento de tregua del agua me dirijo hacia las coordenadas indicadas y despues de dar un par de vueltas diviso lo que por mi escasa intuición cachera obtenida, parece el escondite la cual no me engaña, espero que pasen un par de personas que pasean por el parque bajo la lluvia, ¡¡sorprendente!! Inspecciono el escondite y recojo mi tercer y último cache del día, en un recipiente sorprendente y muy trabajado y me dirijo a un porche cel palacio cercano para ver el diario tranquilamente. Miro las visitas recibidas y firmo en mi sitio. Regreso el diario a su sitio no sin dificultades y me dirijo a esconder el recipiente de nuevo en su sitio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Abandono el parque cuando y me dirijo a una parada de Autobus cercana que me acerque a un metro puesto que ya me habia mojado bastante como para volver a campo de las naciones.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/31950440-116188587704944503?l=aventuras-plm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/feeds/116188587704944503/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=31950440&amp;postID=116188587704944503' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/116188587704944503'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/116188587704944503'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/2006/10/3-caches-parques-juan-carlos-i-y-del.html' title='3 caches; parques Juan Carlos I y del Capricho'/><author><name>Nebur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13819696180162598427</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SjDvJd1PeLI/AAAAAAAAAm4/HbFWhZoQrQs/S220/P4260146.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-31950440.post-116031171861961455</id><published>2006-10-08T13:35:00.000+02:00</published><updated>2007-01-08T16:16:46.061+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Rutas Karacol'/><title type='text'>Ruta Imperial</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Llegue al punto de encuentro con un pequeño despiste lo que provoco que me pasara y tener que dar la vuelta pero sin demasiadas incidencias. Estuvimos esperando a Nacho, Maribel y Bubu que habian tenido problemas para meter la nueva bici de Nacho en el coche, no se puede tener tanto recorrido jejejeje. Llegaron Por fin y tras preparnos todos y Bubu tener que darse la vuelta porque no traia zapatillas comenzamos la ruta 25 valientes. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Cruzamos San Lorenzo del Escorial saliendo en dirección hacia el puerto de malagón sacando las primeras fotos de la jornada coretesia de Lucho y Carlos. Enseguida al salir del pueblo abandonamos la carretera subiendo lentamente por pista sin mayores percances. Volvemos a salir a la carretara donde el avance se hacia mas agradable y pronto paramos en un mirador para reagruparnos y recuperar el aliento. Continuamos por carretera ya mas comodos llaneando y descendiendo ligeramente en ocasiones. Pasamos junto a una fuente donde algunos pararon a coger agua y continuamos hasta una curva de mas de 180º donde abandonamos la carretera definitivamnete y paramos a repostar en un area recreativa.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Rempredimos la marcha cogiendo rapidamente un sendero hacia la izquierda para bajar por las zetas. Comienzo el descenso y en la tercera curva donde esta Carlos sacando fotos noto que la rueda de atras no responde como debería miro y efectivamente esta pinchada. Empiezo a reparala cuando pasan Agus y Nacho disfrutando de sus nuevas monturas, repaso la camara y noto el causante una ramita de unos 5 cm clavada entera en la cubierta. Cambio la camara con ayuda de Carlos cuando empieza a pasar gente hacia arriba, la gente del &lt;a href="http://www.foromtb.com/"&gt;Foromtb&lt;/a&gt; con Jesus (Dr. Cacique) cerrando la marcha.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Tras reparar bajamos por las zetas en una rapida y divertida bajada hasta el final donde estan esperando y cogemos una pista hacia la izquierda con unas bonitas vistas sobre el pueblo del Escorial donde nos cruzamos mas gente del &lt;a href="http://www.foromtb.com"&gt;Foromtb&lt;/a&gt;. Continuando por esa pista hasta llegar a la M505 la cual cruzamos y seguimos unos 300m hasta salir a una pista hacia la izquierda que nos subirá hasta la silla de Felipe II, donde hacemos las fotos de rigor y observamos el paisaje.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Tras esto volvemos a recuperar la pista por la cual se va estrechando hasta convertirse en un sendero entre jaras, donde tuve un pequeño choque con otro ciclista que venia de frente por ir mirando los piñones que no entraban bien, al que le pido disculpas desde aqui, por suerte sin consecuencias para ninguno. Continuamos el avance despistandonos un poco del grupo debido a un incidente de Maribel con una avispa y girando a la izquierda por la calzada romana uniendonos un poco mas delante al grupo de nuevo y recuperar a Lucho el que habia ido a buscarnos. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Emprendemos la marcha y Lucho se da cuenta de que ha pinchado, cambiamos con ayuda de Agus la camara y remprendemos la marcha pasando por una divertida trialera con placas de piedra donde Carlos nos espera sacando fotos. A partir de aqui continuamos ya los 4 despintandonos un poco de la ruta esperada debido al depiste y fiarnos del GPS de Carlos que nos llevaba hacia la estación del Escorial, cuando nos dimos cuenta reorientamos nuestra ruta llegando hasta el lugar de partida, completando alrededor de 35 Km. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;a href="file://rubcarnero.iespana.es/felipe.trk"&gt;Track de la ruta&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/31950440-116031171861961455?l=aventuras-plm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/feeds/116031171861961455/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=31950440&amp;postID=116031171861961455' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/116031171861961455'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/116031171861961455'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/2006/10/ruta-imperial.html' title='Ruta Imperial'/><author><name>Nebur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13819696180162598427</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SjDvJd1PeLI/AAAAAAAAAm4/HbFWhZoQrQs/S220/P4260146.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-31950440.post-115815136334795727</id><published>2006-09-13T13:54:00.000+02:00</published><updated>2006-11-13T13:55:00.384+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Geocaching'/><title type='text'>Cache Pasillo Verde</title><content type='html'>Me acerque el día 11 a la zona del cache &lt;a href="http://www.geocaching.com/seek/cache_details.aspx?guid=ca024e24-ceb7-4ffd-adc7-0791345c19c1&amp;log=y&amp;amp;decrypt"&gt;pasillo verde&lt;/a&gt; sobre las 20 horas para intentar encontrarlo provisto de mi GPS. La aventura se prometía provechosa puesto había visto que se encontraba en el Cache un TB, el que se convertiría en mi primer TB recogido.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El Gps me acerco rapidamente a la zona del cache, aunque por encontrarse en mi barrio ya conocía la zona y por las fotos me había hecho una idea bastante aproximada de donde se encontraba. Según me iba acercando al cache mi alegría inicial por encontrar fácilmente el cache iba disminuyendo puesto que el parquecito estaba abarrotado de gente, lo que hacía muy complicado la posibilidad de recoger el cache disimuladamente. Aun asi con ayuda del Gps y las fotos publicadas me acerque a la zona del Cache, el que localice facilmente y me sente junto a él en las piedras a leer un poco, haber si la zona se depejaba un poco y encontraba un momento de tranquilidad para recoger el Cache. Tras estar un rato sobre el cache intentando obtener unas coordenadas mas precisas para el Cache las que era dificil puesto que el Gps oscilaba mas de 10 metros en su ubicación, decidi que no era la hora mas apropiada para coger el cache y me fui a ver a unos amigos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A las 10 de la noche cuando regresaba hacia mi casa decidi volver a intentar ahora coger el cache pero cuando llegue a la zona había una señora paseando al perro sentada junto al cache y unos chicos jovenes sentados en un banco mirando hacia el cache sin intención de moverse lo que hacía imposible coger el cache sin ser visto con lo que desisti de mi intención. Retirandome despues de haber perdido una batalla pero no la guerra puesto que volvería jejeje.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/3454/3483/1600/P6260001.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 256px; CURSOR: hand; HEIGHT: 163px" height="213" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/3454/3483/320/P6260001.jpg" width="292" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Hoy 13 de Septiembre sobre las 12 aprovechando que pasaba cerca a pesar de no llevar el GPS como ya conocía la ubicación exacta del cache me acerque haber si en esta ocasión la concurrencía en el parque era menor. Tuve exito en la misión comvirtiendome en el tercero que firmaba en el cache tras los grandes seekmuch y ratone. Recogi el tavel bug que había en el cache &lt;a href="http://www.geocaching.com/track/details.aspx?guid=75b4685e-cb36-4325-81cc-12bf4bfd9f9b"&gt;Fungsog&lt;/a&gt; y deje en su lugar una chapa de 12 meses y 12 causas y un buho recuerdo de Miranda del Castañar.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/31950440-115815136334795727?l=aventuras-plm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/feeds/115815136334795727/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=31950440&amp;postID=115815136334795727' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/115815136334795727'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/115815136334795727'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/2006/09/cache-pasillo-verde.html' title='Cache Pasillo Verde'/><author><name>Nebur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13819696180162598427</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SjDvJd1PeLI/AAAAAAAAAm4/HbFWhZoQrQs/S220/P4260146.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-31950440.post-115779806907178594</id><published>2006-09-09T11:45:00.000+02:00</published><updated>2006-11-13T13:55:00.192+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Rutas Karacol'/><title type='text'>VI Maratón Sierra norte</title><content type='html'>Un año mas el Club Karacol MTB organiza el Maratón de la Sierra Norte. Este año se recorreran 75 kilometros por la Sierra Norte de Madrid pasando por las localidades de la cabrera, Bustarviejo, Sieteiglesias, etc...  La salida será desde la cabrera a las 8:45.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/3454/3483/1600/untitled.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/3454/3483/320/untitled.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Habrá una camiseta conmemorativa para todos los participantes y otras sorpresas. Habrá sorteos de regalos para los particpantes entre ellos una bicleta Felt y además habrá trofeos para los primeros, el participante mas lejano y el clb mas numeroso.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para mas información e inscripcciones podeis hacerlo en &lt;a href="http://www.karacolclub.com"&gt;Karacol&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/31950440-115779806907178594?l=aventuras-plm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/feeds/115779806907178594/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=31950440&amp;postID=115779806907178594' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/115779806907178594'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/115779806907178594'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/2006/09/vi-maratn-sierra-norte.html' title='VI Maratón Sierra norte'/><author><name>Nebur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13819696180162598427</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SjDvJd1PeLI/AAAAAAAAAm4/HbFWhZoQrQs/S220/P4260146.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-31950440.post-115764780206489525</id><published>2006-09-07T17:48:00.000+02:00</published><updated>2006-11-13T13:54:59.833+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Montaña y Esqui'/><title type='text'>Aventuras pirenaicas II</title><content type='html'>&lt;em&gt;Miercoles 26 de Julio de 2006&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras dar un pequeño paseo por Aigües tortes habiendo dejado los macutos comenzamos el ascenso hacia el refugio de Amitges. Comenzamos la ascensión hacia el collado del portarrón por un antiguo camino de carros sin uso actual a pesar de lo cual no estaba en mal estado. Al poco de comenzar la ascensión empece a notar que la bota se soltaba de nuevo, lo que no tenía buena pinta y la vista del camino que recoriamos decidi cambiar las botas por las chanclas para intentar aprovechar la poca vida que les quedaban a las botas en un tramo que fuerán mas necesarias. A pesar de los problemas continuamos el camino sin muchos contratiempos, pasamos el puerto y seguimos hacia el refugio de Amitges siempre por buenos caminos. Continuamos, ya con la intención de pasar a Colomers directamente y evitar Saboredo para acortar un día nuestra marcha. Antes de llegar al refugio nos desviamos por el GR-11 hacia el puerto de Ratera dejando el refugio y el cache de este a la derecha, donde paramos a comer.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Intentamos reparar la bota atandola con una cuerda de un macuto la puntera, solución la cual no fue de demasiada ayuda pero me permitio pasar el puerto de Ratera con las botas. Desde el puerto se observan unas preciosas vistas de los lagos de Colomers. Iniciamos el descenso y pasamos la noche en los primeros remansos de agua que encontramos. Aqui reparamos la bota haciendole unos agujeros en la suela y atandole con un trozo de cuerda, solución que permitio que la utilizará al día siguiente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Jueves 27 de Julio de 2006&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras recoger todo emprendimos la última etapa de nuestra ruta. Continuamos la bajada hacia el refugio de Colomers que ya emprendimos el día anterior, pasando por un paraje impresionante de lagos, de los que merece la pena visitar. Llegamos hasta el refugio de Colomers junto al que estan construyendo uno nuevo, que ya esta practicamente terminado. Con las indicacciones de la chica del refugio continuamos nuestra marcha por el GR-11 dirigiendonos hacia un collado, el cual superamos facilmente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Luego seguimos el avance por la ladera, para pasar por el collado de la Ribereta para lo cual superamos mas de 400 metros de desnivel, paso el cual se hizo muy duro puesto que no lo esperabamos, pensabamos que iba a ser practicamente todo bajada hasta el coche. Una vez superado el puerto si que era ya todo bajada. Descendimos hacia el estanque de Montcasau, bajada en la cual se rompio la cuerda que sujetaba la bota. Continuamos descendiendo por un bosque agradable con mucha pendiente última encerrona del dia hasta alcanzar la pista. En este punto me pusé de nuevo las chanclas, y continuamos así por la pista hasta el coche con alguna gotilla pero sin que llegará a estallar la tormenta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Podeis encontrar mi track de la ascensión &lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;en&lt;/span&gt; &lt;a href="http://www.mendiak.es/modules.php?name=Tracks&amp;file=Buscar&amp;amp;d_op=vertracktodo&amp;idb=851"&gt;Track &lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/31950440-115764780206489525?l=aventuras-plm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/feeds/115764780206489525/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=31950440&amp;postID=115764780206489525' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/115764780206489525'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/115764780206489525'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/2006/09/aventuras-pirenaicas-ii.html' title='Aventuras pirenaicas II'/><author><name>Nebur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13819696180162598427</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SjDvJd1PeLI/AAAAAAAAAm4/HbFWhZoQrQs/S220/P4260146.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-31950440.post-115443086325876882</id><published>2006-08-01T12:45:00.000+02:00</published><updated>2006-11-13T13:54:59.581+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Montaña y Esqui'/><title type='text'>Aventuras pirenaicas I</title><content type='html'>&lt;em&gt;Domingo 23 de Julio de 2006&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Salimos de Madrid despues de comer con dirección al valle de Arán, Arties, con la intención de hacer una ruta recortada de la famosa travesía de los carros de foc en la que invertiriamos 5 días, recorriendo diferentes refugios del valle de Arán y el parque natural de Aigües tortes y el estanque de San Mauricio. Llegamos al parking de Arties alrededor de las 12 de la noche donde dormimos haciendo vivac junto al coche.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Lunes 24 de Julio de 2006&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras organizar los macutos comenzamos la ruta sobre las 10de la mañana un grupo de 4 personas formado por; mis padres, mi hermana y yo. Avanzamos lentamente por la pista lo que nos ayuda a calentar un poco y aconstubrarnos al peso y el terreno. Llegamos en 50 minutos al final de la pista. Aqui comienza la ascensión hacia el refugio de Restanca por un camino un poco mas exigente donde salvamos un desnivel de 400 metros y en una hora, llegando asi a nuestro primer objetivo del dia y de la ruta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Después de repostar un poquito seguimos camino en dirección al refugio de Ventosa I Clavell utilizando ya los archivos descargados en el gps, de esta página con muy buena información sobre la ruta &lt;a href="http://personal.telefonica.terra.es/web/pagina-de/carros/index.htm"&gt;Carros de foc&lt;/a&gt;. Pasamos sin demasiadas dificultades el puerto de Güellacres y ya en el descenso nos coge una tormenta de la cual nos resguradamos bajo una piedra con ayuda de las capas de agua, momento el cual aprovechamos para comer. Tras escampar continuamos nuestro avance llegando hasta el refugio sin más problemas y pasando la noche de vivac en un lago que se encuentra por encima del refugio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Martes 25 de Julio de 2006&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Alrededor de las 9:30 de la mañana comenzamos la ascensión hacia el puerto de Contraix, la que según nuestras notas iba a ser la etapa mas dura de la ruta y no se equivocaban. Afrontabamos un desnivel de 400 metros para alcanzar el puerto situado a 2593 metros. El comienzo de la ascensión se hizo parando un par de veces para beber y comer algo pero sin mayores dificultades. Pero faltaban los ultimos 200 metros hasta el puerto lo que se hizo bastante duro debido a que el terreno estaba bastante suelto y se hacía bastante complicado el avanzar con el peso, pero al final coronamos sobre las 13 horas. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras reagruparnos en el puerto comenzamos el descenso, lo que se hizo mas sencillo debido a estar por esta cara mas compacto el terreno, hasta llegar por debajo del primer lago que se ve desde el puerto donde aprovechamos en un riachuelo que bajaba para parar a comer. Bajando del puerto nos encontramos a un chico bajando que se habia hecho daño en una rodilla y bajaba con la pierna a rastras, lo que despacio y sin casi parar consiguio bajar con unos bastones que otro chico le presto. Despues de comer continuamos nuestro descenso y por tramos mas comodos de pradera en algunas ocsiones hasta la última bajada desde donde ya se veia el refugio que tenia bastante pendiente pero por camino, lo que no dejo de hacerse largo y minar un poquito mas nuestras fuerzas ya justas de todo el dia, fue en el transcurso de esta bajada donde empece a notar que perdia la suela de la bota por su parte central, porque se despegaba, la intentamos pegar en el refugio con un bote de cola que nos prestaron amablemente.  &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Despues de intentar arreglar un poco la bota continuamos un poco la marcha hasta el estany Llong donde buscamos una piedra que nos protegiera un poco de la acechante tormenta y nos bañamos para quitarnos un poco el sudor. Nos acostamos en la pradera cerca de la piedra y al poco tiempo de habernos dormido comenzo a llover lo que nos obligo a trasladarnos debajo de la roca. Despues de que pasara la tormenta nos volvimos a trasladar a la pradera. Al poco tiempo aparecieron en la roca donde teniamos los macutos varios zorrillos los cuales tras varios intentos conseguimos espantar no sin que antes cogieran la bolsa de la basaura que al dia siguiente encontramos desparramada y otra con frutos secos que hechamos posteriormente en falta.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/31950440-115443086325876882?l=aventuras-plm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/feeds/115443086325876882/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=31950440&amp;postID=115443086325876882' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/115443086325876882'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/115443086325876882'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/2006/08/aventuras-pirenaicas-i.html' title='Aventuras pirenaicas I'/><author><name>Nebur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13819696180162598427</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SjDvJd1PeLI/AAAAAAAAAm4/HbFWhZoQrQs/S220/P4260146.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-31950440.post-115435843137085985</id><published>2006-07-31T16:57:00.000+02:00</published><updated>2006-11-13T13:54:59.170+01:00</updated><title type='text'>Saludos</title><content type='html'>Acabo de crear mi blog y este mensaje es para saludar a todos aquellos internautas que caigan por mi blog deseando que les guste lo que en el vayan a encontrar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En mi blog me voy a dedicar principalmente mis aventuras en la montaña tanto en mi bici, tengo una BH coronas como aquellas que sean de trekking y en general todas aquellas actividades relacionadas con la montaña y el ciclismo que realice o me parezcan curiosas. Entre estas actividades tambien relatare algunas actividades en busqueda de tesoros de Geocaching.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Si alguien tiene curiosidad en averiguar que es eso del geocaching puede mirar en esta dirección &lt;a href="http://www.geocaching.com"&gt;http://www.geocaching.com&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bueno espero que os guste el blog y se os haga agradable&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/31950440-115435843137085985?l=aventuras-plm.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/feeds/115435843137085985/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=31950440&amp;postID=115435843137085985' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/115435843137085985'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/31950440/posts/default/115435843137085985'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://aventuras-plm.blogspot.com/2006/07/saludos.html' title='Saludos'/><author><name>Nebur</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13819696180162598427</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://3.bp.blogspot.com/_U3CYMORGUPQ/SjDvJd1PeLI/AAAAAAAAAm4/HbFWhZoQrQs/S220/P4260146.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
